АРХИВ: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-10

[ВитюХа 57]

Сообщение от legooo

Откройте капот и посмотрите что надо вытащить. Крышка заходит за ролик,не сняв его крышка не снимется

пардон, про ремешок гены забыл)))))

[Kostik_S]

Дали мне совет осмотреть модули зажигания. Приехал в пятницу с работы, вытащил все модули, проверил резинки - все отлично! Снял резинки - пружины все окисленные, цветным налетом покрыты... Взял зачистил пружины, немного подрастянул, поставил все на место. Звел и сижу слушаю глушак - нагрелась до 90 градус и тишина!!!!! Ну я уже довольный сел и поехал. Приехал домой, вышел открыть ворота и слышу, опять пердежь с глушака... Хотя на холостых подрагиваний движка не ощущалось! Ну а вчера прогрел и градусов с 70 опять тот же самый пердежь, мелкие подрагивания движка и пошатывания стрелки тахометра.......

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Митрич.

Имел такую неприятность . После замены ремня/роликов ГРМ , через 1024км - машина начала тупить и подтраивать на ХХ , чек не горел , БК выдал ошибку типа "пропуск фазы" или "что-то" похожее (точно не помню) . Снял крышечку пластикового кожуха ремня , увидел - внутри всё покрыто резиновыми опилками , ломанулся в сервис . Вскрытие показало : ремень порвался на две полоски вдоль , "зубчик" перескочил на одно деление , ролики с заусенцами и при прокручивании периодически стопорят . Это был - целиком установленный комплект Gates (допускаю , нарвался на подделку) . Chek Engine - не горел !

Добавлено через 5 минут


РХХ - первое , что стоит глянуть !

Вот что-то мне подсказывает у меня похожая ситуация... Надо вскрывать кожух ГРМ.

[ТОЛЬЯТТИНЕЦ]

Сообщение от Kostik_S

Дали мне совет осмотреть модули зажигания. Приехал в пятницу с работы, вытащил все модули, проверил резинки - все отлично! Снял резинки - пружины все окисленные, цветным налетом покрыты... Взял зачистил пружины, немного подрастянул, поставил все на место. Звел и сижу слушаю глушак - нагрелась до 90 градус и тишина!!!!! Ну я уже довольный сел и поехал. Приехал домой, вышел открыть ворота и слышу, опять пердежь с глушака... Хотя на холостых подрагиваний движка не ощущалось! Ну а вчера прогрел и градусов с 70 опять тот же самый пердежь, мелкие подрагивания движка и пошатывания стрелки тахометра.......

Добавлено через 2 минуты

Вот что-то мне подсказывает у меня похожая ситуация... Надо вскрывать кожух ГРМ.

как еще вариант может вода в бензине...+промыть форсунки если конечно же с зажиганием и свечами все нормально...

[brigstell]

Сообщение от Митрич.

Ничего не загнёт , нужно просто правильно выставить ремень по метке .

То есть если мне ремень на один зубчик поставили неправильно ничего не загнет??? ( движок 16 клапанов )????

[ТОЛЬЯТТИНЕЦ]

Сообщение от brigstell

То есть если мне ремень на один зубчик поставили неправильно ничего не загнет??? ( движок 16 клапанов )????

не загнет- проверено ...

[Kostik_S]

Сообщение от brigstell

То есть если мне ремень на один зубчик поставили неправильно ничего не загнет??? ( движок 16 клапанов )????

Не загнет, но колбасить движок будет жестоко.)))

[Митрич.]

Сообщение от ТОЛЬЯТТИНЕЦ

не загнет- проверено ...

На собственной "шкуре" .

[ТОЛЬЯТТИНЕЦ]

Сообщение от Митрич.

На собственной "шкуре" .

да!были эксперименты были ошибки...

[Митрич.]

Сообщение от ТОЛЬЯТТИНЕЦ

да!были эксперименты...

Видит Бог - я честно , полный комплект "Gates" покупал в приличном магазине ! Хватило на 1024км - аж в мозге , запечатлелась эта цифра ...

[brigstell]

Спасибо за подсказки ))))