АРХИВ: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 4... - Страница 86

**GEMINI** · 30.01.2014, 21:12

Продолжение тем

Часть 1
Часть 2
Часть 3

**becool** · 04.05.2014, 17:01

Цитата:

Сообщение от Serg901

И при чем здесь VBF?

Serg901, как причем? Их подшипник стоит в помпе и они же закладывают туда смазку.

Serg901 · 04.05.2014, 17:04

Цитата:

Сообщение от becool

Раз они такие крутые, стал бы Автоваз при живых конвеерных поставщиках подшипников VBF заключать договор с Гейтсом на поставку роликов ответственного ГРМ (про надежность роликов от Гейтса - уже другой разговор...)?

Я не знаю, чем руководствуются на АвтоВАЗе при выборе поставщиков. Думаю, что и ты тоже этого не знаешь.
Опорные подшипники стоят VBF (один поставили при гарантийной замене вместо SKF, второй поставил сам через полгода, при замене опор) - вопросов до сих пор нет, смазывал сам.

**becool** · 04.05.2014, 17:06

Цитата:

Сообщение от Serg901

чем руководствуются на АвтоВАЗе при выборе поставщиков

Согласен... Вот это было всегда самым большим вопросом...

леха=60 · 04.05.2014, 17:08

Чем, чем....откатами.. вы как "первый раз замужем".

Serg901 · 04.05.2014, 17:11

Цитата:

Сообщение от becool

Serg901, как причем? Их подшипник стоит в помпе и они же закладывают туда смазку.

Я тебе про качество изготовления самих подшипников, а не заложенной туда смазки. Почему в роликах ГРМ смазку меняют, но о качестве подшипника никто вопрос не поднимает? Потому что без смазки нормальной никакой металл не выдержит.

вячеслав1982 · 04.05.2014, 17:25

Может это смешно, но я недавно здесь предлагал тотал алтис заложить в родной поляцкий опорник и предположил, что он отъездит поболее)))

Serg901 · 04.05.2014, 18:08

Цитата:

Сообщение от Serg901

Теперь осталось без повреждений помпы снять крыльчатку с Pilenga и замерить точно вал. Вал выступает ~17 мм. относительно края корпуса, высота мет.втулки в крыльчатке Премиум 12,6 мм. - есть куда двигать.

Получились следующие результаты: вал 15,9 мм., фаска 3 мм, крыльчатка Премиум 16,0 мм., насколько позволяет точность измерения штангельциркулем кл.2.
Крыльчатка на вал насаживается свободно, ожидал подобного и если бы не возможность исправить это с помощью фиксатора 20297, то вообще даже не начинал разборку. Надо посмотреть его в лавках, в exist он есть (282,90 р).

Зазор между крылчаткой корпусом получается ~3 мм., если устанавливать 55 мм от фланца до края лопастей.
Новый гибрид - помпа Pilenga Premium ))))))

**becool** · 04.05.2014, 18:27

Цитата:

Сообщение от Serg901

Я тебе про качество изготовления самих подшипников, а не заложенной туда смазки.

Serg901, подшипник к помпе поставляется в сборе с валом и уже смазанный. Какой смысл от того, что VBF, допустим, делает поездатые обойму и шарики (кстати, ходят слухи, что все шарики в российских подшипниках китайские) если они всю эту поездатую кашу портят отвратительной смазкой? Разве не их косяк?

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Serg901

если устанавливать 55 мм от фланца до края лопастей

Напомни, откуда цифра 55? Надо ставить так, как было в самой ТЗА...

вячеслав1982 · 04.05.2014, 18:38

Serg901, Будет ли она работать? И не со скочет с вала в движке?

Serg901 · 04.05.2014, 19:04

Цитата:

Сообщение от becool

Напомни, откуда цифра 55? Надо ставить так, как было в самой ТЗА...

http://www.priorovod.ru/blog.php?b=1852

Цитата:

Сообщение от вячеслав1982

Serg901, Будет ли она работать? И не со скочет с вала в движке?

Зазор допускается (диаметральный) до 0,5 мм., прочность на сдвиг 3000 PSI, рабочая темп-ра -54...+149*С и т.д. Кликни на номер в предыдущем моем посте