Re: Авто не заводится (причины, связанные с электрикой)
Цитата:
Сообщение от GAMER
Да, машинка высвечивается. Но не всегда. Раньше эта хрень очень редко проявлялась, а сегодня в город уехал всё норм, а из города думал и не приеду...
Лучше обратиться к диагносту => очистить EEPROM ЭБУ (откл. иммо, штатная сигналка работать будет с ранее обученным ключом), ибо 100% гарантии его надежной работы нет. Тут можно почитать.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Авто не заводится (причины, связанные с электрикой)
Цитата:
Сообщение от Moiseikin
еслит блок январь то прокатит.в противном случае просто не заведется
У меня М7.9.7 - иммо деактивирован. Проблем с первым пуском не было.
Видимо зависит от рукастости диагноста)))
Цитата:
Сообщение от Пьяный Солдат
Уже неоднократно обсуждалось. Что надо сделать;
1. Купить болванки обучающего и рабочего ключей (чистые).
2. По бирке, которая шла в комплекте с ключами машины, в хорошей мастерской, нарезаете ключи.
3. Едите к хорошему чиптюнеру и он стирает вам EEPROM в ЭБУ.
3. Заливает чистые дампы.
4. Проводите обучение ИММО. И получаете то что было.
5. Если ИММО не нужен, то только нарезаете ключи и заливаете чистый дамп в ЭБУ. Больше делать ничего не нужно.
Moiseikin так понятней?
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Последний раз редактировалось Serg901; 10.07.2016 в 09:52.
Re: Авто не заводится (причины, связанные с электрикой)
Цитата:
Сообщение от Serg901
У меня М7.9.7 - иммо деактивирован. Проблем с первым пуском не было. Видимо зависит от рукастости диагноста))
у тебя бош.для деактивации его нужно не почистить EEPROM ЭБУ. а записать чистый дамп(тобиш тот который был записан с завода).если просто почисть(ак в январе (забить буквой f) то не заведется.
так понятней?
Добавлено через 3 минуты
и вообще чистый дамп подарок для угонщика.если есть обучающий ключ то деактиваровать иммо на приоре глупо.рабочий ключ никогда не умирает сразу и внезапно.всегда сначала появляются признаки его неисправности.не спровоцированное отключение стартера при попутке запуска.
Re: Авто не заводится (причины, связанные с электрикой)
Цитата:
Сообщение от Moiseikin
у тебя бош.для деактивации его нужно не почистить EEPROM ЭБУ. а записать чистый дамп(тобиш тот который был записан с завода).если просто почисть(ак в январе (забить буквой f) то не заведется.
так понятней?
Что нужно было сделать в моем случае - сделано и было мне понятно ~ шесть лет назад. => Переписывать и пояснять для меня п.5 из моего же #866, не к чему)))
Если пытаешься тут представить "очистить EEPROM ЭБУ" как мою прямую инструкцию, то это смесь меркантильности с глупостью. Ибо не инструкцию для самостоятельного откл. иммо в #861 выкладывал, а дал совет обратиться к диагносту "по поводу"(!).
Цитата:
Сообщение от Moiseikin
и вообще чистый дамп подарок для угонщика.если есть обучающий ключ то деактиваровать иммо на приоре глупо.
Ага, прямо заскачет от радости. Фильмы/сериалы стоит поменьше смотреть. Типовая сигналка с автозапуском тоже самое (обходчик или деактивация иммо). Смотря кого/в каких случаях называть угонщиком и надеяться на иммо - дефективных детишек, если владелец забыл запереть авто....
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Авто не заводится (причины, связанные с электрикой)
Цитата:
Сообщение от Serg901
Типовая сигналка с автозапуском
ну сигналку любую я отключая на приоре минут за 10 максимум .и то если устноввщик проявил нестандартный подход к установке.
польза от сигналки щас тока в автозапуске.не более того.и то если нет гаража.
а от детишек вариант не оставлять в машине ценные вещи.
так что иммо от угона единственный вариант .позволяющий не угнать машину если случайный прохожий решил покататься
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Serg901
с глупостью
я просто уточнил что необходимо сделать.если для тебя это глупость))).ну прости что наступил нечаянно на твое самомнение.просто люблю точность .
и я как раз диагност.правда програмированием блоков не занимаюсь.отдаю тому кто этим занимаетсчя
Re: Авто не заводится (причины, связанные с электрикой)
Доброго времени суток друзья.
Помогите плтз, авто периодически не заводится с первого раза, стартер крутит, иногда загорается имо значок и ничего не происходит (бывает минут 15 мучаюсь пока заведу). Заметил, что когда машина не заводится при включении зажигания, шум бензонасоса слышу только секунду, тогда как перед тем как удачно завестись обычно он шумит секунды 2 или 3.
Случается в разное время и в разных условиях с периодичность раз в сутки, а может и несколько дней не беспокоить. Как назло когда заезжаю на диагностику все норм.
Авто 2011г. норма+, е-газ, без каншины, имо включен, сига старлайн а91, с автозапуском, стоит обходчик имо.
Приборка гамма показывает следующие ошибки ЭБУ:
B0028 - Реле противотуманных фар, КЗ на землю или обрыв цепи. С этой ошибкой понятно, она у всех у кого нештатно ПТФ.
B0030 - Реле доп. сигнала, КЗ на землю или обрыв цепи.
Эти ошибки всегда висят, даже после сброса.
Следующие ошибки появляются после неудачного запуска авто и не все одновременно:
B0052 - пропадания напряжения бортсети.
P1570 - Иммобилизатор, цепь неисправна.
И0045 - Использован неверный кодовый ключ.
B0046 - Использован неисправный кодовый ключ.
Месяц назад покупал новый заводской ключ (который с кнопками), диагност проводил процедуру переобучения. Второй ключ нет возможности использовать так как его чип в обходчике. Имо отключать не хотелось бы.
Добавлено через 5 минут
Забыл добавить, при появлении значка имо слышу два последовательных с промежутком в несколько секунд писка
Линейный вид
