Праворульщик, электрика бмв это отдельная тема))) я как то на пятере 92г полез менять штатный майфун)) вытащил его, а там пипец)))) проводов больше чем в АТС какой нибудь)) один кусачками "чик" и тут на приборке все стрелочки забегали, все лампочки замигали, сигнал орет, аварийка мигает... ну его нах короче))))
Голый поло больше по комплектации подходит под Приору Норму
1. презентация вроде после 25 августа, поэтому рекомендованная цена в 399 тыс. будет сильно отличаться в большую сторону.
2. самая простая комплектация скорее всего с 8-ми клапанным движком, 85 л.с. 1,6 л., МКПП без:
абс, подогрева сидений, электропривода и подогрева зеркал, кондиционера, литых дисков, магнитолы, парктроника, ПТФ, центрального подлокотника с: регулировкой вылета рулевого колеса и регулировкой по высоте сидения водителя.
ПС: кстати он больше приоры.
ППС: а вообще достойный аппарат.
1. презентация вроде после 25 августа, поэтому рекомендованная цена в 399 тыс. будет сильно отличаться в большую сторону.
2. самая простая комплектация скорее всего с 8-ми клапанным движком, 85 л.с. 1,6 л., МКПП без:
абс, подогрева сидений, электропривода и подогрева зеркал, кондиционера, литых дисков, магнитолы, парктроника, ПТФ, центрального подлокотника с: регулировкой вылета рулевого колеса и регулировкой по высоте сидения водителя.
ПС: кстати он больше приоры.
ППС: а вообще достойный аппарат.
C 2 ПБ, что тоже не маловажно. Вообщем был бы он на 50 тыр дешевле, то это был бы не плохой конкурент Приоре и убийца Логанов. А сейчас он всего лишь не плохоё конкурент Логанам.
Даже читать не стоит
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Комбинированный вид
