Это справедливо, если скупой понятия не имеет за что платит. В аналогичном случае, щедрый платит еще чаще... Не хочешь переплачивать, предварительно разберись в теме и принимай решение. И если у тебя нет денег, но есть время на обслуживание АКБ, то дешевая марка - твой выбор. А если у тебя денег куры не клюют, бери дорогущую АКБ, ставь на машину и ни в чем себе не отказывай. 3 года она выходит по любому... И если не выходит, потеря не велика...
Вчера, специально для испытаний,
купил Тюмень Premium 64L 04.03.2016 г.в. - просрочен на 5 дней,
(по ГОСТ - АКБ считается новой, если с даты выпуска не более 6 мес.)
Это победитель испытаний журнала "за рублём" за 2015 год,
И так что мы имеем прямо из магазина?
(стоял НРЦ более 8 часов, купил перед работой, замеры дома)
Плотность электролита от клеммы "плюса" к клемме "минус":
1.192, 1.20, 1.20, 1.20, 1.20, 1.195 г/см3, НРЦ = 12.307 Вольта.
(температура окружающей среды и электролита ровно +25С - так требует ГОСТ)
Что соответствует степени заряженности 60%
После 10 часов заряда, по ГОСТу - при стабилизированном напряжении 14.4 Вольта,
заряд ещё продолжается, делаем предварительный замер в самой "плохой" банке - 1.278 г/см3
Через 2 часа будет 16 часов заряда - сделаю второй предварительный замер.
(по ГОСТу положено - 16 часов или ток менее 1/200 ёмкости, <0.32А, в течении 2-х часов, при стаб. напряжени 14.4В)
P.S.: постоянно говорю о ГОСТ, т.к. собираюсь проверить ёмкость, по ГОСТу.
(разряд стабилизированным током 1/20 ёмкости, до напряжения 10.5В, при t +25С)
Поэтому и подготовка идёт по ГОСТ.
для начала измерить фактическую ёмкость АКБ
по методике ГОСТ Р МЭК 61056-1-99
затем зарядить стабилизированным током до прекращения роста напряжения (100%)
потом посмотреть как будет себя вести на авто, на зиму, на автозапуски.
Т.е. снять текущие хар-ки из магазина и после зимы, может зимой ещё как-то себя проявит.
А пока, собираем статистику, что имеем:
прошло 16 часов заряда, при стаб. напряжении 14.4 Вольта.
1.28 г/см3 пока не достигнуто.
Заряд продолжается ...
прошло 18 часов заряда, при стаб. напряжении 14.4 Вольта.
Ток ниже 0.5550 так и не упал, заряд закончен,
оставлен отдыхать на 16-24 часа, НРЦ после 8 часов отдыха 12.895 В
Круть, а не глаз. ГОСТ 99 года, думаете, отвечает современному «содержимому» батареек? Я про то, что ГОСТ хороший, в отличие от гамазинных изделий. ПерепИсывать его надо под двух-трёхгодичное использование, а не пяти-шести, хотя и не было тогда никаких КаКашек, онли плюмбум.
Линейный вид
