Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...
Mavryk,
Движок конечно ваш и дело тоже ваше, но механика, особенно двигатели, особенно к отношению давления масла очень критичны. Вот я бы на вашем месте вообще не играл в ромашку датчик-не датчик и не ездил на таком моторе без отмера точного давления, желательно тарированным манометром
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...
Цитата:
Сообщение от mnemonik
Mavryk,
Движок конечно ваш и дело тоже ваше, но механика, особенно двигатели, особенно к отношению давления масла очень критичны. Вот я бы на вашем месте вообще не играл в ромашку датчик-не датчик и не ездил на таком моторе без отмера точного давления, желательно тарированным манометром
А я и не говрю, замер давления отменяется просто как факт
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...
не суждено по ходу сегодня помереть давление ....
пока тупо поменял датчик давления
и нашел причину по чему двигло порой не ровно работало =)
прохудилась прокладка топливной трубки на рампу ....
купил колечко
поменял
теперь вообще никаких вибраций ....
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...
Добрый вечер. Вопрос наверно не в тему. Кто может сказать на приору рестайл 2012 устанавливали безвтыковые спец поршни с выемками под клапана (с защитой от встречи поршней с клапанами) в результате обрыва грм?
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от MFREEPOWER
Добрый вечер. Вопрос наверно не в тему. Кто может сказать на приору рестайл 2012 на заводе устанавливали безвтыковые спец поршни с выемками под клапана (с защитой от встречи поршней с клапанами) в результате обрыва грм?
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...
Цитата:
Сообщение от MFREEPOWER
Добрый вечер. Вопрос наверно не в тему. Кто может сказать на приору рестайл 2012 устанавливали безвтыковые спец поршни с выемками под клапана (с защитой от встречи поршней с клапанами) в результате обрыва грм?
Добавлено через 5 минут
Сорри поправка
На Приоры на заводе (на 16кл) всегда ставились только поршни NURAL 8742520000. Позже, примерно после 2010 года, их производство наладили в Тольятти. До этого делали в Германии.