Какое зарядное вы используете?

[Роман Торопов ©]

Сообщение от Вадим4

При покупке зарядного устройства в характеристиках смотреть значение- 16 вольт?

Именно, идеально 16.5,
т.к. конец заряда на кислотно-свинцовых 12В АКБ находится на уровне 16.0-16.5 Вольта,
зависит от типа, обычно 16.3-16.4, ток при этом должен быть 1/30...1/20 ёмкости,
при этом напряжение ЗУ не должно быть ограничено ниже чем 16 вольт.
выключаем/конец заряда наступает когда напряжение перестаёт расти в течении 2 часов,
даже если не достигает желаемого напряжения - это 100% заряд текущей ёмкости.

[James May]

Роман Торопов ©, а если максимум это 15.9 что выдаёт ЗУ, то до какой ёмкости она заряжает АКБ?

[Роман Торопов ©]

Любой ёмкости, АКБ заряжают током, а не напряжением.
Рекомендуемый зарядный ток = 1/10 ёмкости АКБ.

[James May]

Роман Торопов ©, нет, ты не понял. Вот ты говоришь 14.4 напряжение заряжается до 85%, а 16,5 до 100%. Вот я спрашиваю, 15.9-16.0 до скольких % заряжается АКБ?

[Роман Торопов ©]

98-99%, т.е. сульфата свинца останется 1-2%,
а при длительном его не использовании он кристаллизуется и становится не обратим,
когда он станет не обратим, опять вычитаем 1-2 %,
поэтому важно раз в полгода доводить АКБ до 100%

[James May]

Роман Торопов ©, получается, что это тоже полноценная зарядка?

[Geksogen]

Сообщение от Роман Торопов ©

98-99%

А плотность электролита какая при этом?
Мож чего у меня с аккумуляторами не так (в ЗУ я уверен), но пока часов 8 АкБ не постоит при напряжении 16,5В и токе 1А, плотность до заветных 1.28 не поднимается.
ИМХО, для Ca-Ca АкБ нужна зарядка с верхним пределом напряжения 16,5В не ниже.

[Роман Торопов ©]

Сообщение от Geksogen

А плотность электролита какая при этом?

порядка 1.27 г/см3, но может и достигать и 1.28, погрешность измерений и температуры ...
И опять же если говорить о исправном АКБ, у не исправного может достичь и 16.5 В, а плотность будет низкая.

[RZD7]

Ежели заряжать аккумулятор "правильно", то проживет на 1...2 месяца дольше, нежели его заряжать "неправильно". Хорошо, что это "баловство" (эксперименты) не наносят вреда авто. Хотя бы есть место, куда направить рвение "шаловливых ручек" без нанесения ущерба автомобилю. Аккумулятор не стоит того, чтобы его 15 лет на руках носить как дитя и заряжать зарядниками, которые дороже его стоят.

[Geksogen]

Сообщение от RZD7

Ежели заряжать аккумулятор "правильно", то проживет на 1...2 месяца дольше, нежели его заряжать "неправильно". Хорошо, что это "баловство" (эксперименты) не наносят вреда авто. Хотя бы есть место, куда направить рвение "шаловливых ручек" без нанесения ущерба автомобилю. Аккумулятор не стоит того, чтобы его 15 лет на руках носить как дитя и заряжать зарядниками, которые дороже его стоят.

Недозаряженный АкБ - это нервотрепка весь период эксплуатации его на автомобиле.
Заряженный с правильной плотностью АкБ - одно удовольствие в поездках...