Автопробег Москва-Владивосток на Калине Спорт - 2

[bamb]

Сообщение от YARYCK

Значит получается, если первый хозяин проехал 150 тысяч, второй у него покупает машину с ресурсом не 300 тысяч, а 150. То есть у него велик шанс попасть на капиталку.

ну дык и цена у этого 150к будет соответствовать, заведомо окупая риск капиталки. Арифметика

[Праворульщик]

Сообщение от YARYCK

Значит получается, если первый хозяин проехал 150 тысяч, второй у него покупает машину с ресурсом не 300 тысяч, а 150. То есть у него велик шанс попасть на капиталку.

О чём и речь... Но эти остаточные 150ткм тоже денег стоят... В случае с бу ПР рынок, то бишь обыкновенные люди такие как мы с Вами, их оценивает слишком уж дорого на мой взгляд... Ну не может ПР авто 97г стоить 650тыс руб, а за меньше не отдают.... Несправедливость однако!

[YARYCK]

Сообщение от Marloc

Как меня такие сказочки про классические моторы радуют))) Тем более в такси)))

Какие сказочки? Если на севере копеечный движок больше 300 пробежал, то на юге пятёрочный или четвёрочный тем более могут столько проехать

Сообщение от bamb

ну дык и цена у этого 150к будет соответствовать, заведомо окупая риск капиталки. Арифметика

Дык нафиг она вообще нужна эта капиталка? Не проще ли совсем не рисковать и взять новую машину?

Сообщение от Праворульщик

Ну не может ПР авто 97г стоить 650тыс руб, а за меньше не отдают....

Естественно не может. Его за столько и не купит никто. За 650 можно гольфа взять.

[bamb]

Сообщение от YARYCK

Дык нафиг она вообще нужна эта капиталка? Не проще ли совсем не рисковать и взять новую машину?

если можешь выложить в 2-3 раза больше деньгов то проще, если ты о авто 2 классами ниже - не проще, т.к. некоторые в них банально не влезут, да и отвыкли от спартанских условий, сдобренных только сознанием того что авто "новое". Еще проще отложить денежку и в случае капиталки купить контрактный двиг :smile:

[Ins]

Сообщение от bamb

и в случае капиталки купить контрактный двиг :smile:

который стоит в два раза дороже, чем капиталка 126-го двигателя
и далеко не факт, что с ним не будет проблем

пара знакомых долго мучались с "контрактными" двигателями

у одного контрактная коробка так в гараже и валяется, тупо денег два раза потратил: один раз на то чтобы поставить контрактную, второй раз чтобы вернуть старую, т.к. контрактная оказалась ещё хуже.

плюс время: даже в Иркутске откапиталить ВАЗовский двигатель - максимум неделя
гарантия на такую работу обычно как минимум 2 тысячи км или полгода
ждать контрактный - как повезёт, смотря какой двигатель, обычно месяц-два
гарантий - естественно никаких

[borisamur]

Сообщение от Ins

который стоит в два раза дороже, чем капиталка 126-го двигателя
и далеко не факт, что с ним не будет проблем


плюс время: даже в Иркутске откапиталить ВАЗовский двигатель - максимум неделя
гарантия на такую работу обычно как минимум 2 тысячи км или полгода
ждать контрактный - как повезёт, смотря какой двигатель, обычно месяц-два
гарантий - естественно никаких

Имею небольшой гараж,сам не работаю,друзьям в аренду сдаю,у ребят руки золотые,отечественную технику ремонтировать не хотят,т.к. японцев ремонтировать гораздо проще!По лету привозили с севера области движок от Нивы,знакомый попросил,так парни с микрометром и штангелем все магазины обошли,клапана и направляющие искали,всё кривое!Поршня одинаковые фиг найдешь,по весу подгонять приходится.

[Marloc]

Сообщение от YARYCK

Какие сказочки? Если на севере копеечный движок больше 300 пробежал, то на юге пятёрочный или четвёрочный тем более могут столько проехать

Только его вылизывать как надо? 500тыс. - это рессурс недостижимый для любого бензинового четырехцилинрового мотора при обычной эксплуатации. Может ездить какой либо мотор и будет, но это будет уже полумертвый хлам.

Сколько мне бы не рассказывали про такие пробеги на Жигулях, но я как моторист уверен что на жигулевском моторе за за 300 тыс. придут в негодность поршневые кольца, маслосьемные колпачки, распредвал и весь механизм ГРМ.

[MaxwellHouse]

Сообщение от YARYCK

Какие сказочки? Если на севере копеечный движок больше 300 пробежал, то на юге пятёрочный или четвёрочный тем более могут столько проехать

То-то у меня на десятке на 150 тыках движок на капиталку просился. Благо продал машину.

Сообщение от YARYCK

Естественно не может. Его за столько и не купит никто. За 650 можно гольфа взять.

На фиг мне гольф если я вообще не приемлю такой класс авто. Вам нравятся - вы катайтесь. Не надо других пересаживать.

Сообщение от Nachtwandler

Ну что-то ты ко мне и Ins'y не очень-то и прислушиваешься ))))

Что-то здесь на форуме нет ни одного человека пересевшего с того же крауна или марка на приору. Интересно отчего ? Может случайность а может и закономерность: нет желающих пересесть с таких машин в приору. Только если жизненные обстоятельства вынуждают экономить на обслуживании/топливе.

[Nachtwandler]

Сообщение от MaxwellHouse

Что-то здесь на форуме нет ни одного человека пересевшего с того же крауна или марка на приору. Интересно отчего ? Может случайность а может и закономерность: нет желающих пересесть с таких машин в приору. Только если жизненные обстоятельства вынуждают экономить на обслуживании/топливе.

Ну так я это уже давно говорил - что б понять как ВАЗ отстал от японских производителей - надо сравнивать Приору с Японцем минимум на два класса выше.

[Ins]

Сообщение от MaxwellHouse

Что-то здесь на форуме нет ни одного человека пересевшего с того же крауна или марка на приору. Интересно отчего ? Может случайность а может и закономерность: нет желающих пересесть с таких машин в приору. Только если жизненные обстоятельства вынуждают экономить на обслуживании/топливе.

например у меня были Camry и CRV праворукие - не пойдет?

жизненные обстоятельства меня не вынуждают экономить на обслуживании и топливе.
Но я тем не менее очень рад, когда деньги зря не тратятся, т.к. есть много вещей куда мне бы их хотелось потратить, кроме машины и топлива.

Это хорошо, что вы согласны, что Приора в этом смысле экономичнее.