Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 3..
Инженеры АвтоВАЗа, я думаю, не с потолка взяли цифру для замены масла для ЭТОГО двигателя 15 тыс. км(у "классики",например,10 тыс. км). Причём этот пробег рассчитан на использование МИНЕРАЛЬНОГО масла, коим никто практически не пользуется. У современных синтетических и полусинтетических масел свойства гораздо стабильнее,поэтому они точно выдерживают 15 тыс. Но любые, даже самые качественные масла, образуют и высокотемпературные "лаковые" отложения, и низкотемпературные. Поэтому периодически промывать двигатель надо,но не при каждой смене масла.Об интервале промывки подскажет сервисная книжка.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 3..
Цитата:
Сообщение от Martin777
Но любые, даже самые качественные масла, образуют и высокотемпературные "лаковые" отложения, и низкотемпературные.
так масла сами и моют. вот фото после пробега примерно 200тыс на лукойле полусинтетике двиг ваз 21213
двигатель никогда не промывался тока менял масло причем через верх
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 3..
Цитата:
Сообщение от Moiseikin
я не занимаюсь ремонтом за деньги.
тем не менее меняю по мануалу через 15 тыс км и не мою .как тока стал заливать масла обладающие моющими свойствами
15 тыс --это многовато .
1. масла . мягко говоря в России (в снг) не очень. сюда таскают по принципу . что нам не гожа.
2. дороги не отвечают требования запада -пыль и т.д.
3. по пробкам временной накат двигателя не соответсвует пробегу.
я считаю . что 10.000 крайний срок . притом и для п.син и син.
а про минералку вообще 5.000 мак.