АРХИВ:Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 4..

[evedol]

Сообщение от IceAgeLion

чудо поршни стучащие только на горячию только, без расхода масла,без порчи стенок целиндра 50 тысяч км!))))))) забавно и при этом не стучащие при увеличении оборотов забавно ))))


а раньше думал что если матор собран криво он будет долго ходить?

ой бедная новая шпг

Блин, вот ты прямо не верующий...Как будто сдесь все собрались и врут врут врут...

1.1Нет жора масла потому что кольца масло снимают. И размерность колец не уходит как у поршней.

2.1Стучит юбка поршня из-за неправильного теплового зазора.
Зазор у юбки формируеться при изготовлении поршней. Вкратце если объяснить то поршень Т образный не круглый, а слегка овальный...При прогреве он должен расширяться до ровного круга.

3.1 Стенки цилиндра не портяться по нескольким причинам:
1. Блок цилиндров чугунный - поршня алюминивые
2. Зазор 0.15-0.2 мм не такой большой что бы разбить стенки цилиндра.

4. Юбка поршня так же продолжает стучать на высоких оборотах. Стук сливаеться с остальными звуками. Еще могу предположить что стук юбки менее заметен под нагрузкой, а так же больше обороты - больше тепла и зазоры компенсируются...

Кстати замечал что если хорошо отжеч на машине и остановиться, некоторое время стука нет. Потом поршня остывают и он опять возвращаеться.

[IceAgeLion]

Сообщение от evedol

Блин, вот ты прямо не верующий...Как будто сдесь все собрались и врут врут врут...

1.1Нет жора масла потому что кольца масло снимают. И размерность колец не уходит как у поршней.

2.1Стучит юбка поршня из-за неправильного теплового зазора.
Зазор у юбки формируеться при изготовлении поршней. Вкратце если объяснить то поршень Т образный не круглый, а слегка овальный...При прогреве он должен расширяться до ровного круга.

3.1 Стенки цилиндра не портяться по нескольким причинам:
1. Блок цилиндров чугунный - поршня алюминивые
2. Зазор 0.15-0.2 мм не такой большой что бы разбить стенки цилиндра.

4. Юбка поршня так же продолжает стучать на высоких оборотах. Стук сливаеться с остальными звуками. Еще могу предположить что стук юбки менее заметен под нагрузкой, а так же больше обороты - больше тепла и зазоры компенсируются...

Кстати замечал что если хорошо отжеч на машине и остановиться, некоторое время стука нет. Потом поршня остывают и он опять возвращаеться.

эти ты сильно задвинул ))))))
1) http://www.motors-vaz.ru/images/piston_force.gif каким образом если стучит юбка не страдают кольца объясни ко мне?)))))))
2.1 это все прально только если не праальный зазор то кольца вообще не спасут и масло будет давольно свободно попадать в камеру сгорания ,так как герметичности никакой не будет
3.1вот тут совсем молодец прально поршень алюминевый ,А стенка чугунная терь представь что будет с поршнем после даже 4 тысяч пробега если он стучит ?) об как ты прально заметил чугунную стенку ))))))небольшой намек человек ехал час средние обороты 3 тысячи в минуту это получаеться 180000 ударов за час все еще реально думаешь что долбящий поршень7))))))
4) Вот про сливающийся стук не надо зайди в ютуб посмотри как стучат поршня и какой при этом звукан на оборотах стоит) про то что под нагрузкой заметен меньше это вообще бред сивой кобылы под нагрузкой какраз эт все будет в 10 раз сильнее тарабанить

какие зазаоры компенсируються?)))) целиндр сужаеться а алюминий еще сильне разширяеться ,ты физику учил?) хватит приколы писать плиз )))))))еслиб у тебя алюминий дальше разширялся ,а чугун так и оставался то пооджигав ты словил очень хороший и красивый клин

[evedol]

Сообщение от IceAgeLion

эти ты сильно задвинул ))))))
1) http://www.motors-vaz.ru/images/piston_force.gif каким образом если стучит юбка не страдают кольца объясни ко мне?)))))))
2.1 это все прально только если не праальный зазор то кольца вообще не спасут и масло будет давольно свободно попадать в камеру сгорания ,так как герметичности никакой не будет
3.1вот тут совсем молодец прально поршень алюминевый ,А стенка чугунная терь представь что будет с поршнем после даже 4 тысяч пробега если он стучит ?) об как ты прально заметил чугунную стенку ))))))небольшой намек человек ехал час средние обороты 3 тысячи в минуту это получаеться 180000 ударов за час все еще реально думаешь что долбящий поршень7))))))
4) Вот про сливающийся стук не надо зайди в ютуб посмотри как стучат поршня и какой при этом звукан на оборотах стоит) про то что под нагрузкой заметен меньше это вообще бред сивой кобылы под нагрузкой какраз эт все будет в 10 раз сильнее тарабанить

какие зазаоры компенсируються?)))) целиндр сужаеться а алюминий еще сильне разширяеться ,ты физику учил?) хватит приколы писать плиз )))))))еслиб у тебя алюминий дальше разширялся ,а чугун так и оставался то пооджигав ты словил очень хороший и красивый клин

1. А каким образом они страдаю, исходя из этой же картинки.???
2. Зазор неправильный на юбке поршня. А скользами там как раз все нормально.
3. Могу тебе написать так же что, зазор между стенкой и цилиндром есть и он постоянно то бъет об одну стенку то об другую...т.е. стучит только стук мы этот не замечаем и люди ездят по 100,200,300 тыс км...
4. Зайди на ютуб и послушай как стучат юбки поршня. Вкратце стучат только на горячую, чуть чуть на холодную, стук прослушиваеться хорошо на холостых оборотах. Так же если зазор сильно ушел, где то 0.2-0.25мм стук отчетливо прослушиваеться при сбросе оборотов...
5. какие зазаоры компенсируються?)))) целиндр сужаеться а алюминий еще сильне разширяеться - да все правильно. Зазор становиться еще меньше. И стук пропадает.

Насчет училли я визику. Да учил.

Добавлено через 50 секунд
IceAgeLion, До этого была приора. Отъездил 80тыс, и зимой гонял, и в отсечку её крутил, и валы на неё ставил. И все было нормально.

[evedol]

Сообщение от IceAgeLion

а раньше думал что если матор собран криво он будет долго ходить?

Немножко неправильно написал...Я написал это к тому что ходят слухи якобы, поршня стучат из-за плохой обкатки, или из-за запусков в холодное время года, езда на не прогретом поторе и т.д.

Если он собран нормально, то все будет нормально. Все остальное только домыслы.

[kasper]

я выкладывал много раз где то в этой теме ранее, да и телефонная камера искажает звук. а щас пока забил на этот звук, езжу и не парюсь, разлетится все к фигам. тогда по гарантии ДВС заменят , прост задолбало ездить по разным ПСС и слышать, мы не знаем, что это за звук, и с завода ответ пришёт по типу "отвали. сам решай свои проблемы с ПССС".


http://www.youtube.com/watch?v=HOCvM...sZRFS-dBgrL2A= - вот видюха кстати

[IceAgeLion]

kasper, я вообще не считаю что у тя двигатель издает постороние звуки,по этой видюхи покрайней мере,а тарахтит МКПП

[IceAgeLion]

evedol, угу покрути в отсечку))))) и ты быстро убедишься в обратном,либо поездий на паленом масле ,или зимой в -30 погоняй без прогрева))))))почаще

[becool]

Народ, попробуйте выжать сцепление - у меня перестает стучать... Вот видео http://www.youtube.com/watch?v=Wos_M...PYRTLQr9s7H8k=

[evedol]

becool, значит у тебя скорее всего подцокивает выжимной.

[becool]

Я грешу на вилку сцепы.... может такое быть?