АРХИВ Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6

[GEMINI]

Продолжение тем
Часть 5
Часть 4
Часть 3
Часть 2
Часть 1

[Mavryk]

Сообщение от Кеша1965

Любой датчик,даже на трактор срабатывает при 0,8ат.Поменяй просто масляный фильтр,и будет тебе счастье...)))

это да я завтра возьму его с собой )))

[Афиноген Полюгаев]

Сообщение от Кеша1965

Любой датчик,даже на трактор срабатывает при 0,8ат.

Не горячись.

[Кеша1965]

Сообщение от Mavryk

это да я завтра возьму его с собой )))

Потом пожалуйста отпишись,очень интересно...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Афиноген Полюгаев

Не горячись.

Лично сталкивался с подобной ситуацией.Хотя горячиться действительно не надо...

[Mavryk]

Сообщение от Кеша1965

Потом пожалуйста отпишись,очень интересно...

Добавлено через 2 минуты

Лично сталкивался с подобной ситуацией.Хотя горячиться действительно не надо...

конечно отпишусь ...

Добавлено через 1 час 57 минут
хм )

кому интересно .....
доехал с работы до дома .....
никаких мерцаний не было ...

у дома специально стоял минут 10-15 ждал пока машина прогреется до вентилятора на холостом ходу ....

итог: 3 раза включался вентилятор - лампочка не моргала ...
вот и думаю

Результат ли это ???
или закон подлости (оч по нужде хотелось =))))) но я терпел)


немного лирики ...
мотор на холодную - песня ..... по сравнению с тем что было ....
а было следующие: http://youtu.be/0gnXhiihH00
это на горячую ...

[mnemonik]

Mavryk,
Движок конечно ваш и дело тоже ваше, но механика, особенно двигатели, особенно к отношению давления масла очень критичны. Вот я бы на вашем месте вообще не играл в ромашку датчик-не датчик и не ездил на таком моторе без отмера точного давления, желательно тарированным манометром

[Mavryk]

Сообщение от mnemonik

Mavryk,
Движок конечно ваш и дело тоже ваше, но механика, особенно двигатели, особенно к отношению давления масла очень критичны. Вот я бы на вашем месте вообще не играл в ромашку датчик-не датчик и не ездил на таком моторе без отмера точного давления, желательно тарированным манометром

А я и не говрю, замер давления отменяется просто как факт

[Mavryk]

не суждено по ходу сегодня помереть давление ....
пока тупо поменял датчик давления
и нашел причину по чему двигло порой не ровно работало =)
прохудилась прокладка топливной трубки на рампу ....
купил колечко
поменял
теперь вообще никаких вибраций ....

Буду пробовать завтра замер произвести

[MFREEPOWER]

Добрый вечер. Вопрос наверно не в тему. Кто может сказать на приору рестайл 2012 устанавливали безвтыковые спец поршни с выемками под клапана (с защитой от встречи поршней с клапанами) в результате обрыва грм?

Добавлено через 5 минут

Сообщение от MFREEPOWER

Добрый вечер. Вопрос наверно не в тему. Кто может сказать на приору рестайл 2012 на заводе устанавливали безвтыковые спец поршни с выемками под клапана (с защитой от встречи поршней с клапанами) в результате обрыва грм?

Сорри поправка

[Rambo]

Сообщение от MFREEPOWER

Добрый вечер. Вопрос наверно не в тему. Кто может сказать на приору рестайл 2012 устанавливали безвтыковые спец поршни с выемками под клапана (с защитой от встречи поршней с клапанами) в результате обрыва грм?

Добавлено через 5 минут


Сорри поправка

На Приоры на заводе (на 16кл) всегда ставились только поршни NURAL 8742520000. Позже, примерно после 2010 года, их производство наладили в Тольятти. До этого делали в Германии.

[ВитюХа 57]

Сообщение от MFREEPOWER

устанавливали безвтыковые спец

с завода нет