lixp, Ты не оттуда поиски начинаешь, тебе нужно найти почему на контакте 87 главного реле нет 12В, а поиски на выходе главного реле бессмысленны, если нет напряжения на входе.. начинай с предохранителя ЭСУД под капотом и дальше по цепи.. в крайнем случае для проверки можешь кинуть проводом 12 В с АКБ с предохранителем 15А для перестраховки на контакт 87 и тогда проверять контакт 30 выхода главного реле и то, что оно включает..
Сегодня попробую!
__________________
На полу тазы... сзади басы...(с) .)
Spec-list: - в профиле...
Всем добрый день.
Решил у себя активировать иммо.
но возникли непонятки.
стоит доп сига,штатнуй иммо не активировали (в салоне сказали что это зло))
так вот инструкция по которой делал:
Включить КРАСНЫМ ключом зажигание.
• 3 писка. Вытащить ключ.
• Быстро (в течение 5-6 секунд) включить ЧЕРНЫМ зажигание.
• 3 писка + 2 писка.
• Быстро (в течение 5-6 секунд) включить КРАСНЫМ зажигание
• 3 писка + 2 писка.
• Выключить зажигание КЛЮЧ В ЗАМКЕ.
• 1 писк.
• Быстро (в течение 5-6 секунд) включить зажигание на 5 СЕКУНД! (Внимание! Обязательно дождаться бибикалки — засада в этом месте).
• Мигнула аварийка, бибикнул сигнал
• Выключить зажигание. КЛЮЧ В ЗАМКЕ до погасания машинки на панели.
все делал по иструкции но застрял вот на этом: • Выключить зажигание КЛЮЧ В ЗАМКЕ.
• 1 писк.
выключаю зажигание,лампочка мигает(писка нет)потом лампа тухнет.
боле не чего не происходит.
подскажите в чем может быть дело ? машинке еще годика нет.
Казанцы подскажите где можно изменить алгоритм открывания древей. Стоит сига с автозапуском...при покупке машины имобилайзер не активировали. тут на форуме прочитал что все довольно просто...нужен спец приборчик http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=41753
Как это повлияет на гарантию?
Заранее спасибо.
Линейный вид
