...он вытаскивается вместе с крыльчаткой и корпусом отопителя...
Как сказать... ипался... туда-сюда,потом он вышел как-то странно -легко(вобщем надо найти тот правильный угол).Обратно ставил опять мучался,но ничего не сломал.
И-one, Привет! А ты когда снимал его разделял его на 2 части (скобы железные снимал)? Просто все равно не могу понять как его вытащить? Там все зажато сильно!
__________________
Скачет по прериям неуловимый Джо, а неуловимый он не от того, что его никто не может поймать, а потому что он и нафиг не кому не нужен!
Подскажите люди добрые!!! как обычно,ничего не предвещало беды,утром на работу приехал вентилятор работал как обычно,а вечером садясь и заведя машину заметил непривычную тишину вентилятора печки...это при том,что на улице-20...кое как доехал до гаража..ну и начался процесс выяснения причины отказа...предохронители все целы и разъемы тоже...тестером проверили+подается на эл.двигатель,а вот -нет и не известно куда он делся...после долгих раздумий запитал -от сети а/м дополнительным проводом,а родной заизолировал..движок заработал,естественно только на мах.оборотах и всегда при включении зажигания....подскажите в чем дело???может быть в блоке управления (колесико,с 4 положениями вращения)машинка люкс с кондеем...заранее спасибо..
Сегодня в сервисе устранили неполадку,все банально просто и по русски-отсутствовал контакт в колодке блока управления климатом....я находился рядом и следил за всеми процедурами.Итог:1 час поисков и диагностики и всего 200руб.деревянных..не считая потраченных нервов....
А у меня вот такая проблема:
Проехал 500 км, перестал крутить вентилятор отопителя, ну думаю поеду в салон пусть правят.
Прихожу утром все работает, проехал минут 30-40 , сново перестал крутить.
Что може быть подскажите ?(для личного опыта).
У меня была похожая ситуация,автомобиль новый был проехал где то тыс 2000, осень холодновато стало и печка начала дурить то работает, то нет долго не мог разобраться, прозванивал провода, менял резистор В ИТОГЕ решил поменять двигатель отопителя. Разобрал печку.Думаю прежде чем новый двигатель ставить что со старым, вал вращаеться нормально, разобрал щеточный узел подвигал щетки и понял одна из щеток плохо двигалась в щеткодержателе и при вибрации могла не подходить плотно к ротору.Вынул щетку подшлифовал шкуркой нулёвкой, вставил в щеткодержател подвигал(её перестало клинить в щёткодержателе). Попробовал запустить двигатель всё крутиться и работает. Затем собрал печку всё работает до сих пор.В итоге получаеться вся проблема была в некачественной сборки двигателя отопителя.
У меня была похожая ситуация,автомобиль новый был проехал где то тыс 2000, осень холодновато стало и печка начала дурить то работает, то нет долго не мог разобраться, прозванивал провода, менял резистор В ИТОГЕ решил поменять двигатель отопителя. Разобрал печку.Думаю прежде чем новый двигатель ставить что со старым, вал вращаеться нормально, разобрал щеточный узел подвигал щетки и понял одна из щеток плохо двигалась в щеткодержателе и при вибрации могла не подходить плотно к ротору.Вынул щетку подшлифовал шкуркой нулёвкой, вставил в щеткодержател подвигал(её перестало клинить в щёткодержателе). Попробовал запустить двигатель всё крутиться и работает. Затем собрал печку всё работает до сих пор.В итоге получаеться вся проблема была в некачественной сборки двигателя отопителя.
у меня такая жа беда. то работает, то не работает. собираюсь съездить по гарантии. пусть ищут. делема в одном "нашли бы только". не очень то охота отпрашиваться с работы, катить за сотню верст и все просто так
Привет! Можешь рассказать как ты выковырил старый моторчик. Очень интересует этот момент!
Седня решил его снять 2 часа на морозе ковырялся, так и не смог вытащить его! Вроде все открутил, причем он вытаскивается вместе с крыльчаткой и корпусом отопителя ВАЩЕ заипался! В итоге оторвал термопредох-ль который на резисторе и спаял напрямую заработало пока завтра посмотрим надолго ли...