На колхозницу не обижаюсь, среди них тоже есть хорошие люди.
Ларгус преобретался из-за количества мест.
Нравится четкое перемещение рычага коробки передач, на много меньше шума в салоне.
При парковке обратным ходом нужно дальше проезжать...
Зеркала жаль, что не складываются, хотя бы вручную, как у Приорки! Регулировкой положения зеркал пользуюсь через день, смотря где паркуюсь, часто нормальных мест нет, нужно вставать вдоль бордюра.
а не проще по углам зеркал вставить маленькие совсем малюсенькие дополнительные зеркала и при парковке не терять время , не перекрывать движение и вообще избавиться от гемороя в игры с джойстиками зеркал
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Белое облачко
На колхозницу не обижаюсь, среди них тоже есть хорошие люди.
я не в том смысле, Вы наверное не жили в колхозе и не совсем понимаете эксплуатацию авто "колхозником " , просто сам вид автомобиля довольно неказистый и даже ради дополнительных мест женщины достойны более элегантного автомобіля, а вот эти брутальные уазы, ларгусы,транзиты, т-4 - пусть бы оставались мужикам, но это только моя точка зрения...
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Белое облачко
Нравится четкое перемещение рычага коробки передач, на много меньше шума в салоне.
ну и тут не совсем согласен, задня в ларгусе тыкается похуже приоры, ход рычагов- да четкий, только вот мне кажтеся он длиннее, вывод сделал из-за того что иногда недовтыкаю передачу, и это после приор десяток, раннее такого не было. на щет шума спорный вопрос, грохота да гораздо меньше, шума не сказал-бы..
Вы наверное не жили в колхозе и не совсем понимаете эксплуатацию авто "колхозником " , просто сам вид автомобиля довольно неказистый и даже ради дополнительных мест женщины достойны более элегантного автомобіля...
Спасибо, посчитаем это за комплимент, но
Орландо стоит много денег.
Да и не уверенна в полноценности третьего ряда...
Цитата:
Сообщение от Николай 2
а не проще по углам зеркал вставить маленькие совсем малюсенькие дополнительные зеркала и при парковке не терять время
Припарковаться можно и без автокорректора зеркал,
но если нужно это сделать более ювелирно,
то без них - никак.
Главное, после не забыть вернуть зеркало
обратно в то же положение)))),
иначе примерзнет, потом долго ждать пока обледенение отойдет.
Недели две назад хотела преобрести в Автокэмпе круглые зеркальные линзы на боковые зеркала,
но менеджер отговорил. Сказал, что они много места займут и пострадает обзорность.
Преобрела панорамное накладное зеркало заднего вида - более широкое и длинное, как и хотела.
Тут хоть спорь хоть нет, но сам обогрев у Ларгуса удобнее чем у дорестайлинговой приоры, а вот расположение кнопок и то что выключается только механически - неудобно.
Зеркала маленькие, хоть машина и больше приоры.
Скорости на приоре включаются мягче, зато рычаг у Ларгуса не трясётся.
Расположение кнопки сигнала после Газели привычно.
Отключение обогрева заднего стекла и отсутствие обогрева лба - плохо.
Ларгус шире это плюс.
Длиннобазность Ларгуса в пересеченной местности - минус.
Машина специфическая и как замену приоре вряд ли можно рассматривать.
Dramba, да зеркала действительно небольшие ...
Я, в принципе, напечатала здесь посты не ради спора, а просто, чтобы обозначить моменты, которые явно отличаются при управлении Ларгусом, если пересесть после Приоры )))))
А вот причины, по которым человек пересаживается, его личное дело )))))
Очень даже пойдет на замену универсала, я бы не был столь категоричным.
поддерживаю, я же рассматрел. Скажу так когда -то ездил на седанах и в голову не приходила мысль об универсалах, но потом попался хетч и тут задумался - так здесь удобней, потом пошли универсалы 11-71 и снова мысль -маловато будет, сейчас ларгус, теперь думаю не маловато -ли и уже ложу глаз на рено трафик. Как говорять, лишнего места не бывает...
Комбинированный вид
