Ежели так, то хорошо, а то я было подумал , что из-за высокого напряжения.
мне кстати продавец в магазине сказал что пускать движок рекомендуется при выключенных лампах. надеюсь не из-за высокого напряжения. может щетки еще не притерлись...
__________________
Критиковать может любой дурак, и многие из них именно этим и занимаются.
А. Гарбетт
Напряжение в бортсети после прогрева 14.6 в. На улице за минус 24 - это с переделанным геной БАТЭ на 9444.3702 родной АККОМ все нормально. А вот у сотрудника на Приоре разорвало аккумулятор на стоковой машинке! И постоянная езда ему не помогла.
Напряжение в бортсети после прогрева 14.6 в. На улице за минус 24 - это с переделанным геной БАТЭ на 9444.3702 родной АККОМ все нормально. А вот у сотрудника на Приоре разорвало аккумулятор на стоковой машинке! И постоянная езда ему не помогла.
скорей всего у твоего сотрудника был разряжена АКБ и корпус лопнул на морозе или были забиты вентиляционные отверстия от газов...Плотность электролита выбирают в зависимости от условий, в которых будет эксплуатироваться автомобиль. Надо учитывать, что зимой при пониженной начальной плотности электролита и большой разряженности аккумулятора возможно замерзание электролита. Например, при начальной плотности 1,30 г/см3 в полностью разряженной батарее электролит может замерзнуть при -14 °С, если же начальная плотность электролита 1,24 г/см3, то разряженная батарея замерзнет уже при -5 °С.
Степень разряженности / Плотность электролита Г/cм3 / Напряжение на аккумуляторной батарее В
0% / 1,28 / 12,7
20% / 1,245 / 12,5
40% / 1,21 / 12,3
60% / 1,175 / 12,1
80% / 1,14 / 11,9
100% / 1,10 / 11,7
__________________ Я сегодня перешел дорогу черной кошке. Она трижды сплюнула... Постояла... Подумала... А потом решила идти в обход....... 8 9278962259 я нa drive2
просто поменяй в генераторе РН с.о. на РН н.о и всё будет в порядке.
На данном форуме очень много про это написано. Я бы хотел спросить у Вас, как Вы считаете неужели конструкторы Приоры не знали об этом? По Вашему мнению это конструктивный просчет или попытка сэкономить?
Ведь они наверняка (конструкторы) знают какое напряжение необходимо для зарядки АКБ.
Но при этом создают свои ТИ в которых указывают совсем другое.
Может есть какой нибудь ГОСТ которого они должны придерживаться?
Может кому интересно будет.. (не реклама, мне рассылка приходит просто)
Цитата:
Сообщение от ЭНЕРГОМАШ
Сообщаем Вам, что с 09.02.2012г. в рамках подписания договора с компанией курьерской доставки «IM Logistics», теперь для наших заказчиков доступны следующие услуги:
1. Самовывоз из пунктов выдачи товаров в городах Москва (9 пунктов), Санкт-Петербург (7 пунктов), Нижний Новгород, Екатеринбург, Ярославль, Тюмень.
2. Курьерская доставка в городах Москва, Санкт-Петербург, Брянск, Владимир, Вологда, Екатеринбург, Иваново, Кострома, Нижний Новгород, Орел, Рязань, Тула, Тверь, Тюмень, Челябинск, Ярославль.
Благодаря этому сроки и стоимость доставки (из пунктов самовывоза) для покупателей из вышеуказанных городов уменьшатся более чем в 2 раза. Оплата теперь может осуществляться наличными по факту получения товара.
В течение 2012г. перечень городов будет расширяться. Более подробную информацию о ценах и сроках доставки смотрите на нашем сайте.
den011, Ставили. В принципе, вещь не плохая. Если повезёт, будет работать долго и хорошо. Но последнее время что-то часто на них жаловаться стали, что из строя быстро выходят.
Мой сайт: http://infonovel.ru/
8 9278962259 я нa drive2
Линейный вид
