Всем привет! С момента покупке машины первая и вторая передачи включались туговато, особенно вторая. Проехав 1500 км. вторая передача вроде как притерлась, если её включать плавно, то входит нормально нормально, если чуть побыстрее то иногда "хрюкает". Беда началась с первой передачей, как то в пусти перестали включатся абсолютно все передачи, пробовал по всякому, но силой не пытался, заглушил двигатель включи первою и поехал, самое интересное, что на ходу включались все передачи нормально, но стоило остановится и передачи передачи не включались. На следующий все передачи кроме первой включались нормально, первая включалась не сразу приходилось немного по толкать, но немного поездив такой дефект на время пропадает, но через раз все равно не включается. С утра начинается все по новой. Пробег на данный момент 1700. Подскажите может кто, что знает?
Еще задняя начала хрюкать при включение, до этого не было.
Всем привет! С момента покупке машины первая и вторая передачи включались туговато, особенно вторая. Проехав 1500 км. вторая передача вроде как притерлась, если её включать плавно, то входит нормально нормально, если чуть побыстрее то иногда "хрюкает". Беда началась с первой передачей, как то в пусти перестали включатся абсолютно все передачи, пробовал по всякому, но силой не пытался, заглушил двигатель включи первою и поехал, самое интересное, что на ходу включались все передачи нормально, но стоило остановится и передачи передачи не включались. На следующий все передачи кроме первой включались нормально, первая включалась не сразу приходилось немного по толкать, но немного поездив такой дефект на время пропадает, но через раз все равно не включается. С утра начинается все по новой. Пробег на данный момент 1700. Подскажите может кто, что знает?
Проблема решена заменой сцепления. Проблема была в гнутых лепестках корзины, из за чего происходил не до выжжем.
Vovan666, раз пробег всего 1700км. то авто наверняка на гарантии. Смело поезжай по гарантии и пусть устраняют. ИМХО, механизм выбора передач разваливается.
на 2000 пробега был глюк с невключением 2-й передачи, потом прошел сам собой. А задняя включается через раз, чаще всего с хрустом либо после второго выжима сцепления.
P.S. вчера на ауди А4 коробку потыкал, вот красота и четкость
Подскажите, такая канитель - появляется скрежет под капотом, выжимаю сцепление прекращается сразу, поезжу немного, пропадает, потом внезапно опять появляется и педаль когда отпускаешь бывает щелчок или цокот какой-то...
Что делать?
Короче поменял полностью сцепуху выжимной, диск, корзину, шум ушел, пришлось поставить китай, т.к. россии не оказалось , объездил несколько мест, джу и наблюдаю, на будущее заказал комплект отеч. сцепления, пусть лежит себе...
заметил вот такую закономерность.... едешь ну допустим на второй, надо переключиться на первую, начинаешь втыкать а она не втыкается либо туго втыкается, но стоит в этот момент резко тормознуть как передача сама влитает....почему? механизм регулировки? или нужно как то приподнять зад коробки?
заметил вот такую закономерность.... едешь ну допустим на второй, надо переключиться на первую, начинаешь втыкать а она не втыкается либо туго втыкается, но стоит в этот момент резко тормознуть как передача сама влитает....почему? механизм регулировки? или нужно как то приподнять зад коробки?
Это плохая работа синхронизаторов (блокирущие кольца не могут "затормозить" валы). Регулировками ничего не добьешься. Может помочь смена масла. Также может помочь "двойной выжим" сцепления ( как раньше - на УАЗ-ах, грузовиках). Также старайся не давить на рычаг при переключении.
Комбинированный вид
