Меня лично больше интересует как она на валах поедет. Приора и на боше правильно настроенном валит будь здоров, я когда злую прогу залил понял, что до этого она не ехала вообще
Какую конкретно? Ты один паук ставил или с резонатором менял?
Какую конкретно? Ты один паук ставил или с резонатором менял?
Прогу наш местный чел составил (занимается прошивками, бывший спортсмен), паук короткий, дальше стандартный выпуск, резонатор родной прямоточный, смысла его менять вобще не вижу, вот глушитель штатный на оборотах душит выпуск, но его менять нехочу чтоб не орать пердаком как клоун, возраст уже не тот. На впуске дыра 54, убрал подогрев с дрочера, развернул забор воздуха к решётке радиатора и всё. Недавно в городе снял разгон, сильно не давил опасно и машин полно, примерно так и едет: http://fileshare.in.ua/2027876, думаю если на свободной дороге, выкинуть саб, запаску и лишнее барахло с салона, то можно и получше проехать. Вобщем динамика меня вполне устраивает, даже и незнаю есть ли смысл вмешиваться и ставить валы, поэтому хочется услышать отзыв тех, кто поставил, а ещё лучше видео разгона посмотреть, там сразу становится более менее понятно, то как едет автомобиль и это лучше любой писанины.
Меня лично больше интересует как она на валах поедет. Приора и на боше правильно настроенном валит будь здоров, я когда злую прогу залил понял, что до этого она не ехала вообще, а уж когда паук поставил и кат убрал, тогда ещё интересней поехало, особенно после 3500 оборотов происходит такой не слабый подхват, что мне порой страшно становится, едет до 7000 легко на штатных валах, в районе 4000-4500 колёса в букс уходят практически на любой передаче. 8-9 сек. до сотни разгоняю стабильно с полным салоном и сабом килограмм в 50.
Orbit отпиши какие у тебя переделки,интересно.А под паук в проге отключены оба датчика кислорода?
Противоречивая тема, воздержусь от многих комментов.. 140 сил, станд. форсы..
А если поставить за 3000 т.р., то увеличится расход.. Простите, но он увеличится, если будет больше воздуха при таких же смесях на мощностных режимах и малой нагрузке и т.д.! Значит вы лукавите и форсы давно закончились! Но если станд. форсов для ваших китов хватает, то вы хоть 500cc поставьте, больше жрать двиг не будет, просто форсы будут открываться на "меньшее кол-во времени".. Думаю я понятен..
Люди на дросселях, на "огромных" валах, низы 1.8 литровые, шатуны 144, головы пиленые, 180-190 сил еле собирают и огромные бюджеты(Лада-Спорт к примеру), а тут 20-30 т.р.. Ничего не имею против Нуждина у самих на полках 10.65, 10.05 лежат, но цифры по-моему слишком оптимистичные! )))))))))
Люди на дросселях, на "огромных" валах, низы 1.8 литровые, шатуны 144, головы пиленые, 180-190 сил еле собирают и огромные бюджеты(Лада-Спорт к примеру), а тут 20-30 т.р.. Ничего не имею против Нуждина у самих на полках 10.65, 10.05 лежат, но цифры по-моему слишком оптимистичные! )))))))))
Комментарий к форсуночному вопросу давать не буду, наша точка зрения неизменна.
Те люди, которые с 1.8 еле снимают с дросселями и неограниченным бюджетом 180...190 сил видимо все же не дорабатывают, поскольку еще в начале текущего 21 века автомобили класса Супертуризм подготовки УСА АВТОВАЗа (нынешний ЛАДА Спорт) и Лукойла имели мощность свыше 220 сил с объема 1.6 и вазовского блока и Сергей Нуждин боролся на такой машине в ЧР по АКГ за чемпионство. Это в порядке исторической справки.
Потенциал у мотора 21126 очень неплохой, даже очень хороший, я бы сказал. Приоре с мотором сильно повезло.)))
Смотрим сюда http://www.ladaonline.ru/news/8130/ и видим, что с этого мотора сняли 145 сил, причем если вчитаться в техтребования класса, то нестандартного там - вал, заслонка, выпуск и система управления с датчиками. Плюс огромный опыт в подготовке моторов.)))
Так что 140 сил нереальными совершенно не являются при всем моем уважении.
А насчет оптимистичности цифр видимо остается ждать отзывов клиентов, может кто замерит машину на стенде, раз уж к нашему такое недоверие.
.А под паук в проге отключены оба датчика кислорода?
Значит вы лукавите и форсы давно закончились! Но если станд. форсов для ваших китов хватает, то вы хоть 500cc поставьте, больше жрать двиг не будет, просто форсы будут открываться на "меньшее кол-во времени".. Думаю я понятен..
Линейный вид
