Молодчик, у самого такой уже больше года точно, работает превосходно. Правда я изготавливал клеммы и делал так, чтобы штатные разъёмы с РН садились очень плотно на них.
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
стаит такой регулятор уже около года по работе претензий нет, снимал его недавно и увидел что на якоре уже очень большие выроботки от щетак хотя пробег 30 000 стал разбиратся и оказалось что на регуляторе щетки из латуно-графитовые а на старом регуляторе просто графит - поставил щетки от старого регуляора.
Smithz, напряжение мерялось в какой точке и при каких оборотах двигателя?
Мерилось с магнитолы. Но погрешность если и есть там, то маленькая около 0.1. На холостых оборотах. Если включить все я думаю просадкм будет до 12.2-12.4
поставил себе PH 845.3702 - "Орбита" на холодную 14.7 В, на горячую с включенными потребителями (ближний свет, туманки, печка в первом положении (у меня панасоник), магнитола) показывает на ХХ 14.45 это не много?
на улице -1, завел на хх 14.6. Прогрел до 90градусов. Включил потребители (ближний, дальний, подогрев обоих сидений, туманки подогрев зеркал, печка на первом делении после режима авто, магнитола) просадка 12.3-12.5. Скачет по датчеку майфона Выключаем все 13.8-13.9. Гена прамо 100ампер новый подскажите пожалуйста это норм?
Smithz, ближний, дальний, подогрев обоих сидений, подогрев зеркал, печка на первом делении после режима авто, магнитола - это явный перебор.
На прогретом ХХ включается ближний свет, печка на 2 скорости, магнитола. При этом напряжение нормальное от 13.8 до 14,1.
На холодную 14,6 тоже нормально.
__________________ "Не исповедимы пути электронов в полупроводниковых дырах !!!"
Smithz, ближний, дальний, подогрев обоих сидений, подогрев зеркал, печка на первом делении после режима авто, магнитола - это явный перебор.
На прогретом ХХ включается ближний свет, печка на 2 скорости, магнитола. При этом напряжение нормальное от 13.8 до 14,1.
На холодную 14,6 тоже нормально.
Сделал как ты сказал(ближний, печка на второй, магнитола). 13.4. Показывает. Как раз сижу в машине.
Добавлено через 2 минуты
тут народ вроде писал что при всех потребителях у них ниже 13.8 не просаживается и так должно быть.
Smithz, Все замеры, связанные с зарядкой АКБ, нужно делать на самой АКБ и на генераторе.
РН снижает напряжение в сети в зависимости от нагрева АКБ, чтобы не допустить закипание электролита. Ты наверняка стоишь уже с полчаса и молотишь на ХХ, так что 13,4 в этом случае тоже нормально.
Еще проверь затяжку всех точек массы. Очень сильно влияет на напряжение.
Линейный вид
