Вообще не понимаю, что все с напряжениями носятся. У вас аккумуляторы дохнут или машина не заводится или лампочки не светят/перегорают?
Я на предыдущей приоре 90 тык и 5,5 лет проездил. О напряжении вообще не думал. Почти через пять лет поменял родной аккумулятор, просто потому что не новый уже, а впереди зима намечалась. Уровень электролита то и то не разу не смотрел и напругу никогда не мерял.
Вообще не понимаю, что все с напряжениями носятся. У вас аккумуляторы дохнут или машина не заводится или лампочки не светят/перегорают?
Я на предыдущей приоре 90 тык и 5,5 лет проездил. О напряжении вообще не думал. Почти через пять лет поменял родной аккумулятор, просто потому что не новый уже, а впереди зима намечалась. Уровень электролита то и то не разу не смотрел и напругу никогда не мерял.
Когда у меня начало скакать напряжение с 14 до 15 в,то разгон сталс раскачкой в такт миганию подсветки панели приборов(при динамичном разгоне).Насчёт смотрел-не смотрел:знал человека,который ездил на Москвиче без масляного фильтра,потому что дорого купить!
__________________
Если руки золотые,то не важно откуда они растут
gvsp, Дак у Вас средняя температура зимой достаточно высокая. Заморозки если и бывают, то кратковременные.
А вот когда у Вас в течении недели, а то и месяца, может давить -30, вот тогда каждая десятая доля вольта на счету.
Гога, почитай с 86 страницы, там расписанно как сделать правильный замер и найти утечку и аналогичные случаи. Мой кзатэ при включенных фарах, птф, и кондере, в жару на хх ниже 13.8 не выдает. Зачисти и протяни массы, клему на гене В+.