Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...
Цитата:
Сообщение от марсианин
марсианин,REG102, какие то вы тут дроченые!- это прямое оскорбление
Да для тебя это похвала! Свали с этой темы куда подальше! Как залезет куда нибудь, так начинается беспонтовое словоблудие, хоть бы разок что путное написал. Тему себе создай "ремонт стоек" разводи там теоретический тупизм, помноженый на маразм.
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от PV.
Инопланетный разум" тип прикольный, без него скучно! Спроси у него что нибудь позаковыристей, мне он не отвечает, не любит катострафически.
Погорячился по жести! Игнорируйте его на х.! Все подвесочные темы позафлудили из за него! Ничего путного ни у кого не спросишь, везде залезет.
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...
И так, уважаемые господа форумчане! извиняюсь за долгое отсутствие, работа однако..
Цитата:
Сообщение от марсианин
Ну и хорошо.Давайте как то сообщения покороче делать попробуем.
Хорошо, обещаю в последний раз ))
Цитата:
Сообщение от марсианин
Считаю, что хождение с рулеткой и замеры просадки пружин по меньшей мере не правильно.Это профанация. Если мы говорим о просадке, то надо говорить : как оно определяется( а не как вам хочется). Вы согласны?
Да, согласен. Прсото хотелось донести до сведения, обратите внимание на авто в автосалоне, оно похоже на внедорожник )) а что мы видим после года-полутора жксплуатации? в зависимости от пробега, считаю понятно и доступно объяснил..
Цитата:
Сообщение от марсианин
В ссылке достойный мужик.
Да, корерист отличный, но злой такой дядька ))
Цитата:
Сообщение от Алексей_36
чо ты мне путного написал, посоветовал - вонь только тут бестолковую разводишь!
Ты ваще адекватный нет? Помоему тебе на форум с ограниченными способностями стоит обратиться..
Цитата:
Сообщение от Алексей_36
еще и отзывы в тихарца матершинные шлет!
А это уже серьезная предъява, может ответитшь за свою публичную вафельную писанину? Господа админы! прошу выяснить причину недовольства этого господина!!! Он видите ли меня за крысу держит, разберитесь кто там ему:
Цитата:
отзывы в тихарца матершинные шлет!
ЗЫ вымораживают меня просто типы отмороженые и не осознающие ни чего во круг...
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...
Цитата:
И так, уважаемые господа форумчане! извиняюсь за долгое отсутствие, работа однако..
Есть некое правило- длинные сообщения не читают. Отсутствие не замечают. Если что то надо делать, то процент интереса низок. Интересны только чудесные превращения: перевернуть шайбу, сделать большой кастер, поставить красный полиуретан итд...
Цитата:
... Прсото хотелось донести до сведения... а что мы видим после года-полутора жксплуатации? ... считаю понятно и доступно объяснил..
Конечно доступно. Однако есть определенные правила определения высоты авто. Не ! Не на глаз, не! Не с рулеткой. Высоту допустимого подъема авто определяет пружина. А ее осадку определяют определенным способом. Если нужно я могу рассказать как и почему именно так.
То есть "села" она или нет "создатель" пружин и авто четко определяет как. А возгласы:" Ай, просела!!!" Простите - это не способ.
И конечно вы правы - не нравится меняй и опять измеряй рулеткой.Но это все субьективно
Цитата:
Да, корерист отличный, но злой такой дядька ))
Всю жизнь пришлось работать с людьми...Добрых начальников не бывает, они не нужны- страдает дело.
В друзья не набиваюсь, но надеюсь, что простенький диалог мы с вами "сделаем"!Без ссор и оскорблений.Не хотите - не настаиваю
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...
Полазил по нету, выяснил, расинг-конфорт, это более мягкий расинг-спорт. А на сколько х.з., не нашёл. Решил -30 ерунда, надо как минимум -50. На -50 стойках, поворотный рычаг занижен на 20мм., на -30 как на стандарте. Занижение поворотного рычага тоже должно внести нюанс в точность управления. Ближе к шаровой, меньше влияние от смещения штока в опоре.Вобщем надо -50, с пружинами -50. Почитал отзывы, пишут расинг-конфорт, вроде нормально, не так жестко как расинг-спорт и по поведению на дороге, не сильно уступает. В сборе расинг стойки-расинг пружины, отлично. Склоняюсь к конфорту -50. По деньгам около 20т.р.. Опоры хард-спорт 4730р., стойка зад, пара - 4860р., перед - 5120р., пружины зад - 2800р., перед - 2800р., отбойники - 380р. и 460р., пара. Плюс пыльники, геометрия, ну и мелочи какие. Поставлю сам. За новые расходники в комплекте на всю подвеску, не думаю что сильно дорого, нормально. Главное в сборе, одной фирмы, без "колхоза", поршень по середине рабочего хода стойки.Не передумаю, к лету может поставлю. Уже охота, но сейчас ни к чему, зима.
Скопировал своё сообщение с темы SS-20. Не туда написал. Ни кто не ставил такие? Стоит заморачиваться? Если кто знает, чирканите, лишней, информация не бывает.
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...
Да, не богат ваш словарный запас. Это вы уже писали http://www.priorovod.ru/showpost.php...8&postcount=80
"... без "колхоза""-уважаемый РV.- это самое сердце колхоза под названием занижение.
И попробуйте не брыкаться, ничего плохого я вам не писал. Сами придумали и носитесь с ветряными мельницами.
Вот ваше занижение
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...
марсианин, ты когда успокоишся? Неужели в 55 уже маразм, хорош темы засирать, пиши хоть по делу чтото, а не на каждое сообщение лишбы гавкнуть чтонить.
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...
Цитата:
Сообщение от Ges
марсианин, ты когда успокоишся? Неужели в 55 уже маразм, хорош темы засирать, пиши хоть по делу чтото, а не на каждое сообщение лишбы гавкнуть чтонить.
Я показал заниженную стойку СС-20- строго по теме.
А вот вы перешли на личности нарушая правила форума и ничего дельного не добавили
Подскажу, есть опция игнорирование- вы меня игнорируйте и все нормально. А форум - это собрание,где каждый имеет право голоса
Последний раз редактировалось марсианин; 12.01.2013 в 11:32.
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...
Здравствуйте товарищи Приороводы. Хочу присесть на "-50мм" - "-60мм" (авто в профиле).
с чего начать вообще? искать комплекты готовые или отдельно стойки и пружины? опорники родные тоже под замену?
P.S. пока присмотрел кит от GT-PRO. либо "-5", либо они же, но регулируемые "0" - "-6".
Последний раз редактировалось nicolight; 13.01.2013 в 22:06.
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...
Весело тут у вас Пацаны харош дедушку обижать,он один хрен
Дайте мне лучше консультацию,родной подвесон приказывает долго жить ну и решился я на занижение,но одна вещь меня в заблуждение вводит.Итак,стойка с перенесённой вниз чашкой,даже в сумме со стоковой пружиной даёт занижение так ??И ещё вопрос,стойка с перенесённой вниз чашкой+пружина заниженая = сумарное занижение,пример (-30)+(-30)= -60 я правильно понимаю???