фига вы...... по 10000 в год......
цуко а в москве 40000 в год.... соответственно и резину каждый сезон меняешь.
Не по 10000 в год, а за сезон. 4-й сезон только начался ведь к концу будет более 50000. Да и зимой я езжу на зимней резине, поэтому зимний пробег не учитывается. А вообще в год в среднем 20000 выходит иногда больше.
Даже если у вас и 40000 в год получается, резина за такое время не сотрется, если конечно не носится как угорелый и потом тормозить в пол. Да и зимой скорее всего на зимней ездите. А потом можно зад с передом поменять и еще почти сколько же накатать.
Даже если у вас и 40000 в год получается, резина за такое время не сотрется, если конечно не носится как угорелый и потом тормозить в пол. Да и зимой скорее всего на зимней ездите. А потом можно зад с передом поменять и еще почти сколько же накатать.
поверь за лето стирается..... просто у нас возможно разные понятия стертая резина.... вон Петручо ездит...глубина протектора 0,0002:biggrin:мм
для меня же 50% износа все капут......
ну и все таки ксюх собчак под капотом за сто тридцать......
Цитата:
Сообщение от Rus 404
ну это врядли 80000км мало какие шины отходят, да и если отходят как на лысых гонять.
Подскажите думаю взять на лето Бридшстоун Потенза новые, 195/50/15 они под спортивную езду т.е жесткий борт и резина для хорошего сцепление требует прогрева но вот вопрос я не же не всегда гоняю по кольцу (но иногда выезжаю сессию откатать), как она ведет в обычном режиме т.е мокрый городской асфальт камешки и т.п?
Подскажите думаю взять на лето Бридшстоун Потенза новые, 195/50/15 они под спортивную езду т.е жесткий борт и резина для хорошего сцепление требует прогрева но вот вопрос я не же не всегда гоняю по кольцу (но иногда выезжаю сессию откатать), как она ведет в обычном режиме т.е мокрый городской асфальт камешки и т.п?
По моему все Бриджстоуны жёсткие и шумныеЕсли не прав то поправте