АРХИВ: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) часть 1

[Spike@]

александр 33, Сканер бы тебе, чтоб в любой момент посмотреть, в каком цилиндре пропуски (плавают пропуски по цилиндрам, или постоянно только в одном).
Если катушки и свечи новые, то смотри проводку. Возможно, что с форсунками что-то не так, или с давлением в рампе. Ну и совсем уж экзотический случай из моего опыта - прогорела прокладка головки блока. На приорах я такого не встречал, но на других машинах пару раз попадалось (газели на газу).

[александр 33]

Spike@, мастер стёр все ошибки и сказал покататься пару дней и потом опять приехать посмотреть. поеду в понедельник. на форсунку он тоже говорил, но это только слова...

[александр 33]

Spike@, ездил вчера опять на диагностику, всё чисто, не одной ошибки. сейчас вечером поехал по магазинам, та же проблема.... после каждой заводки, троение... газану разок, всё проходит пока опять не заглушу. до сегодняшнего вечера проездил неделю всё нормально...

мастер говорит, что мол приезжай как только начнёт подтраивать, а то ошибки за неделю стёрлись и он ни чего не видит. завтра с утра поеду, (только завтра как на зло всё будет нормально) попробую если что сразу к ним. заепал я их там. стыдно уже ехать.
может мне купить БК и самому как то отслеживать ошибки и всё прочее...
Spike@, как вы думаете?

[RassadinDenis]

александр 33, купить нетбук и кабель к нему. Очень удобно. Проги есть.

[ВитюХа 57]

Сообщение от александр 33

ожет мне купить БК и самому как то отслеживать ошибки и всё прочее...

первым делом!!!))))

[Spike@]

Сообщение от александр 33

может мне купить БК и самому как то отслеживать ошибки и всё прочее... Spike@, как вы думаете?

Давно пора.
Вещь очень полезная. Покупать дорогой БК не вижу смысла. Он привлекает к себе внимание только первые пару месяцев (поиграться с кнопочками). Потом просто висит мёртвым грузом. Да и для воришек приманка.

Очень хорошее решение Штат Х1. И места много не занимает, и самое необходимое показывает.

Ну или, как уже советовали, адаптер и ноутбук. Но ноут постоянно возить с собой не будешь, Штат, в этом плане, удобнее.

Кстати. Есть ведь ещё ШТАТ-ДСТ (спасибо Юре (Gyzmi58), напомнил ). Это нечто среднее между БК и ноутбуком с адаптером, эдакий тамагочи. Он сейчас и CAN шину читать обучен.

[Gennadiy K]

Сообщение от александр 33

а то ошибки за неделю стёрлись и он ни чего не видит

Вот это да, как так?
Если не снимать клемму АКБ, ошибки и через год будут видны, если они конечно были когда то.

[александр 33]

Сообщение от Gennadiy K

Вот это да, как так?

а хрен его знает.... заезжал сегодня опять к нему, посмотрел, всё говорит чисто. говорит мол пока лампочка не загорится или не заморгает, ни чего не смогу определить. сегодня весь день проездил без проблем, а вчера весь вечер подтраивала после каждой заводки.
ещё и магнитола перестала диски засасывать..... одни расстройства...

[Gennadiy K]

Сообщение от александр 33

вчера весь вечер подтраивала после каждой заводки.

Троением всю жизнь называли работу двигателя на трёх цилиндрах, хотя сейчас понятия перемешались и троением называют любую нестабильную работу, что в корне не верно.
Если действительно троение - то надо выяснить какой цилиндр мёртвый и в нём уже ковыряться и искать причину троения.
Если неровная работа, то надо искать причину неровной работы - подсос во впуск, например, или ещё что то.
При троении обычно сразу мигает чек и вылезают трёхсотые ошибки, ну если конечно кто то любезно не отключил их в маске ошибок.

[александр 33]

Сообщение от Gennadiy K

Троением всю жизнь называли работу двигателя на трёх цилиндрах, хотя сейчас понятия перемешались и троением называют любую нестабильную работу, что в корне не верно.

это всё мне понятно. главное что вы меня поняли...