АРХИВ:Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-8

[ВитюХа 57]

Сообщение от alexru

у меня было так,2 цил. косячил-был дефект форсунки.
смена катушки помогала максимум 2-3 дня,так же смена(чистка) свечей и датчиков.
все остальные режимы без проблем

Добавлено через 1 минуту

ни разу не моргал при этом,все проверки показывали всё в норме

это выходит мозги не все пропуски регистрируют, а лишь те, что из-за свечей и катушек..?

[PoisonBH]

Viitord, датчик дроссельной заслонки поменяй, поставь бесконтактный за 300р

[alexru]

Сообщение от Викторр

это выходит мозги не все пропуски регистрируют, а лишь те, что из-за свечей и катушек..?

наверное?
у меня где то на 2000 началось,утром завёл-трр тррр трр,что на горячию что на холодную,чек ни разу-ошибок нет,менял катушки свечи,на всех других режимах без проблем,по трассе 5.8-6л. на 100-прёт как танк,как только на ХХ сразу троит,правда с каждым разом всё сильнее,уже колбасить начинало-тоже ни чек ни ошибок непоказывало,чудил 2й цилиндр,так и продал

[Las]

В общем, посетил я сервис...
Рассказываю:
1. Считали коды ошибок: P300 и P301, думаю, расшифровывать не надо...
2. Проверили свечи - норма, кроме той, какая катушка не работала. Тоже логично.
3. Проверили компрессию - 14-15.
4. В итоге - либо катушки, либо мозги.

Всё оказалось намного прозаичнее: катушки фирмы "Омега" мой двигатель, как оказалось, категорически не переваривает. Поставили "BOSH" - побежала, как новая!

[Зява]

[QUOTE=Викторр;1965728]если троит должен чек сперва мигать, потом гореть. Причём тут рхх?[/QUO

чек ни горел ни моргал! мастер после диагностики развел руками, сказал что может быть рхх!!!

[aleksei1033]

Сообщение от Викторр

это выходит мозги не все пропуски регистрируют, а лишь те, что из-за свечей и катушек..?

эбу регистрирует пропуски по неравномерности вращения коленвала. при превышении определенного порога, будет отключена форса для защиты нейтрализатора, причина пропусков не важна.

[Форест]

Сообщение от aleksei1033

эбу регистрирует пропуски по неравномерности вращения коленвала. при превышении определенного порога, будет отключена форса для защиты нейтрализатора, причина пропусков не важна.

А как вы себе представляете "неравномерность вращения коленвала"? И как это может регистрировать ЭБУ?
Я думаю, все намного прозаичнее: пропуски зажигания регистрирует датчик детонации.

[ВитюХа 57]

Сообщение от aleksei1033

эбу регистрирует пропуски по неравномерности вращения коленвала. при превышении определенного порога, будет отключена форса для защиты нейтрализатора, причина пропусков не важна.

а как тогда быть с постами 892 и 895

[Alexod]

Сообщение от Форест

А как вы себе представляете "неравномерность вращения коленвала"? И как это может регистрировать ЭБУ?
Я думаю, все намного прозаичнее: пропуски зажигания регистрирует датчик детонации.

Элементарно регистрируется. Вдаваться в технические нюансы нет смысла- они весьма элементарны. Датчик детоноации тут ни причем.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Викторр

а как тогда быть с постами 892 и 895

А в них нет ничего противоречащего механизму регистрации пропусков. Если они носят не постоянный характер - регистрации не будет. В алгоритме есть определенный порог после которого включается сигнализатор.

[aleksei1033]

Сообщение от Форест

А как вы себе представляете "неравномерность вращения коленвала"? И как это может регистрировать ЭБУ?

я ни как не представляю, а вот блок управления, при повторяющемся замедлении вращения коленвала одного и того же цилиндра, в такте рабочего хода при превышении определенного порога, выставляет ошибку "пропуски воспламенения". Как отслеживается вращения коленвала, думаю знаете.

Сообщение от Форест

Я думаю, все намного прозаичнее: пропуски зажигания регистрирует датчик детонации.

не надо мути. назначение датчика детонации ясно из его названия.

Добавлено через 2 минуты
Викторр, Вам уже ответил товарищ из Одессы.