Что выбрать? (LuK, Valeo, SACHS, Kraft)

[ILIA_1982]

Сообщение от Pavel088

А сколько на новом уже проехали? И за сколько покупали?
Я бы тоже не раздумывая поставил Люк, если бы был уверен, что куплю оригинал.

У меня вот уже 110 тыс пробег, пока еще не буксует сцепа, но схватывает уже в самом-самом конце, даже иногда хода ноги уже не хватает подвести плавно сцепу.
Да и демпферы на диске уже подубиты похоже, т.к. на 1 передаче где-то на 1000об машина едет рывками, если чуть добавить или убрать оборотов, то все норм.
И что-то тарахтит еще при отпущенной педали сцепления, особенно на нейтрали. Но это может еще пожшипник первичного быть..
Поэтому подыскиваю варианты замены уже сейчас...

На новом пока не много, порядка 20тыс, брал что-то около 4 тыс комплект - сцепление, корзина, выжимной. В магазине повертел в руках штук 5 разных комплектов, остановился на LUK, по виду самое добротное было) при отпущенной педали у меня тарахтит с самого начала, что со страым сцеплением тарахтело, что с новым - это наверно такая особенность трансмиссии нашей)))))

[becool]

Сообщение от Pavel088

что-то тарахтит еще при отпущенной педали сцепления, особенно на нейтрали

Сообщение от ILIA_1982

при отпущенной педали у меня тарахтит с самого начала, что со страым сцеплением тарахтело, что с новым

http://www.priorovod.ru/showthread.p...47#post2360047
Тарахтит как раз из-за неудачной конструкции ДХХ на Luk. C Valeo тишина. Далее в теме это неоднократно подтверждалось практикой.

[Moiseikin]

то кп тарахтит на ХХ.если масло в уровень или чуть меньше.а особенно если включен компрессор кондиционера.
а вообще с таким тарахтением нужно копать двигатель.и делать устойчивую работу на ХХ

[Pavel088]

becool, а вот это уже интересно... А я грешил на подшипник первичного...
Такое тарахтение происходит только на изношенном сцеплении или прямо с новья?
Просто у меня этот звук появился сразу после того, как снимали движок на 100 тыс.км, раньше все норм было. Да и на прошлой машине (150 тыс. пробега) такого тоже не замечал, хотя там диск был прилично убит и с ощутимым радиальным люфтом.
Да, и тарахтит сильнее при прогретом двигателе, на холодную почти не слышно

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Moiseikin

то кп тарахтит на ХХ.если масло в уровень или чуть меньше.а особенно если включен компрессор кондиционера.
а вообще с таким тарахтением нужно копать двигатель.и делать устойчивую работу на ХХ

Как вариант можно поднять обороты ХХ на 50-100 об/мин. Тогда шума значительно меньше, практически нету даже.

[Moiseikin]

Сообщение от Pavel088

Как вариант можно поднять обороты ХХ на 50-100 об/мин.

или долить масла 300 гр выше уровня если кп со старой кулиссой.с тросами тож можно в принципе поизвращатся

[becool]

Сообщение от Pavel088

Такое тарахтение происходит только на изношенном сцеплении или прямо с новья?

С новья

[Moiseikin]

Сообщение от becool

С новья

у меня нет с новья(LuK) и на протяжении 50 тыс км пробега тарахтения сцепы.тока кп когда прогрета тарахтит при включенном компрессоре

[becool]

Moiseikin, плюс-минус, условия тарахтения отличаются немного у всех.

[Александр 443]

Х.з. на Луке 229 т.к. тарахтенья нет. Родное менял на 106 т.к., установленный комплект при пробеге 114 т.к. потребовал замены только выжимного(был ремонт двигателя ну и соответственно хотел заменить сцепление).

[Вася75]

Александр 443, Да там первичный Тарахтит(вероятней всего),тоже после переборки коробки,поставили Крафт Теч и нет ни какого тарахтения ни дизиления уже тыс40.
А так как началось с 40 тыс пробега и тыс 90 тарахтело и дотарахтелось . И стояло и Лук и Сасш и обратно Лук.
Разбивает лепестки корзины.