Так пожалуйста платите, яж не против)мое дело подсказать-кто не может этого действия сам выполнить-без гарантии..честно говоря чет даже неохота с вами общаться...
Езжу лет 8 на праворульном "автохламе". Знаю, что под капотом есть 4 технологических отверстия:
1 - для заливки масла;
2 - для заливки воды;
3 - для контроля за уровнем масла в движке;
4 - для контроля за уровнем масла в коробке;
Про всякие там датчики и метки узнаю со страниц этого форума.
__________________
Были: ВАЗ 2110, Toyota Camry (CV43), Toyota Sprinter (AE100), Toyota Camry Gracia (SXV20W), Toyota Mark-II (JZX90)
Есть: Mitsubishi Legnum (EC7W), Mitsubishi Pajero (Терминатор)
Езжу лет 8 на праворульном "автохламе". Знаю, что под капотом есть 4 технологических отверстия:
1 - для заливки масла;
2 - для заливки воды;
3 - для контроля за уровнем масла в движке;
4 - для контроля за уровнем масла в коробке;
Про всякие там датчики и метки узнаю со страниц этого форума.
я владею калиной уже 10 т.км и выучил следующие технологические отверстия:
1. четыре отверстия чтобы залезть в машину
2. одно отверстие чтобы загрузить груз
3. отверстие для омывайки
4. отверстие для заливки масла в двигатель
5. отверстие для контроля масла в двигателе.
6. отверстие куда надо засунуть руку, чтоб заменить лампочку
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!