Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 8..
Цитата:
Сообщение от serebas
А если штырьки поперек то никак не натянуть таким ключом?
Разверни ключ на 180 град. Так можно. Но надо изловчиться, при этом, затянуть болт. А если ролик снимался не раз, то, практически, без спец проставки таким ключом по уму не натянешь и не затянешь ролик.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 8..
Цитата:
Сообщение от serebas
Нет, хочу натяжной ослабить, т.к. метка не дёргается вообще
Чтобы снять натяжной, сперва зафиксируй ремень на шкивах распредвала с помощью проводков или пластиковых хомутов, продев их в отверстия шестерён и смотри чтобы ремень не соскочил с шестерни коленвала и тогда у тебя метки не куда не уйдут, и снимай ролик спокойно
Добавлено через 5 минут
Я например фиксирую ремень к шестерни коленвала с помощью двух деревянных клиньев засунув их между ремнём одетым на шестерню и корпусом с двух сторон, но для этого нужно снять ещё и нижний кожух грм. А коленвал вращяю- ставлю на 2 скорость и тяну машину потихоньку на себя стоя спереди перед двигателем
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 8..
Цитата:
Сообщение от Prohlados
Добавлено через 5 минут
Я например фиксирую ремень к шестерни коленвала с помощью двух деревянных клиньев засунув их между ремнём одетым на шестерню и корпусом с двух сторон, но для этого нужно снять ещё и нижний кожух грм
А клинья там в какие то отверстия на блоке вотнуть можно ?