Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2
Привет всем.Мужики, нужен ваш совет, предагают комплект подвески, пружины H&R -50, стойки ваз 2112(перенесены чашки пружин перед -2, зад -4) проточены штока -7, все это дело настроено. опоры ЭВОЛЕКС, изоляторы SS-20. Все отъездило 3000-4000 тыс.км. Прокатился на этой машинке(все стоит на Приоре) понравилось. Какие плюсы и минусы от такой подвеске?
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2
Поставил себе эйбах - 30 ,всё остальное родное (кроме задних развальных пластин). Внешне не сильно бросаеться в глаза ,но машина лучьше управляеться и как не странно прибавила в комфорте.
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2
Цитата:
Сообщение от Alekz96
БАНДИТО ты же прокатился - рассказывай)))
Особо рассказывать нечего, на заниженной подвеске машина рулится лучше, подвеска энергоемкая ( не мягкая и не жесткая), ямки стыки проходит не заметно. В повороты заходит как по рельсам, ну и конечно вид с занижением прикольней чем сток. Короче говоря понравилась. Просто думаю, если с зади сядут 2-3 человека шоркать будет или нет. А так все в тему!!
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2
Цитата:
Сообщение от БАНДИТО
Особо рассказывать нечего, на заниженной подвеске машина рулится лучше, подвеска энергоемкая ( не мягкая и не жесткая), ямки стыки проходит не заметно. В повороты заходит как по рельсам, ну и конечно вид с занижением прикольней чем сток. Короче говоря понравилась. Просто думаю, если с зади сядут 2-3 человека шоркать будет или нет. А так все в тему!!
Так ты себе уже поставил или нет?
Добавлено через 41 секунду
Цитата:
Сообщение от aprior100
Поставил себе эйбах - 30 ,всё остальное родное (кроме задних развальных пластин). Внешне не сильно бросаеться в глаза ,но машина лучьше управляеться и как не странно прибавила в комфорте.
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2
Цитата:
Сообщение от Шевцов
неужели на эйбаховских пружинках и стоковых стойках так все хорошо?
Мне понравилось. Эйбах контора серьёзная фуфла делать не будет) А стойки родные может минусы и имеют ,но не факт что любые тюнинговые -дубовые лучше будут. Бытует какое мнение-поставил другие стойки и если машина стала жёстче ,то значит и едет лучше ,а это далеко не так...
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2
Цитата:
Сообщение от Шевцов
неужели на эйбаховских пружинках и стоковых стойках так все хорошо?
Не знаю как у кого, но на Эйбахах действительно лучше, но я их пробил (перед. стойки). Ща поставил с укороченными штоками стойки. Как ни странно на Эйбахах, но при нагрузке машина так не садится как сток, вроде и пружины короче. Бантито не даст соврать, я ему показывал, подъезжал на встречу и в багажнике у меня лежало 6 мешков цемента. Визуально машина почти не просела , а все таки почти 200 кг веса.