Re: Блок управления электропакетом 2170 "Приора " (Итэлма) 2170-3763040
Всем привет! Приора 2010 года, "норма". Перестали работать поворотники, аварийка работает нормально. "Минус" от подрулевого на электропакет приходит, "плюса" на выходе нет. Но, если работает стеклоподъемник, то поворотники работают, так пока и езжу открывая-закрывая окна. Электропакет под замену? Или еще какой-нибудь контакт проверить можно?
Re: Блок управления электропакетом 2170 "Приора " (Итэлма) 2170-3763040
Цитата:
Сообщение от 3axap
Всем привет! Приора 2010 года, "норма". Перестали работать поворотники, аварийка работает нормально. "Минус" от подрулевого на электропакет приходит, "плюса" на выходе нет. Но, если работает стеклоподъемник, то поворотники работают, так пока и езжу открывая-закрывая окна. Электропакет под замену? Или еще какой-нибудь контакт проверить можно?
Re: Блок управления электропакетом 2170 "Приора " (Итэлма) 2170-3763040
Всем привет!!! Такая проблемма: авто ВАЗ2172 люкс 10г выпуска. Стоит всё родное, доп сигналок нет, иммо активирован. Выхожу утром с работы, открываю с брелока, завожу всё норм. Включаю обогрев заднего стекла и начинает работать аварийка, хотя кнопка ав выключена. Заглушил машину, аварийка так и работает пока не скинешь клемму с акума. Одеваю клемму всё также работает аварийка и авто не заводится, перестали работать все кнопки на родном ключе. Проверил все предохранители и релюхи, всё норм. Вынул пред F31 на 30А перестала работать аварийка и сек через 10 что-то щёлкнуло под панелью. Всавил пред и машина завелась, только работала аварийка, так доехал до дома. Дома заглушил и опять не заводится, пока не вынул пред. Завелась, включил опять задний обогрев, перестала работать аварийка, ЦЗ, стеклоподъёмники, зеркала. Заглушил,на панели загорелся иммо и не гаснет, и больше машина не заводится и ничего не работает. Снял блок комфорта, там сгоревшая микросхема. Вопрос: дело в нём или может что то ещё быть??? Помогите пожалуйста.
Re: Блок управления электропакетом 2170 "Приора " (Итэлма) 2170-3763040
Цитата:
Сообщение от Jenich
Всем привет!!! Такая проблемма: авто ВАЗ2172 люкс 10г выпуска. Стоит всё родное, доп сигналок нет, иммо активирован. Выхожу утром с работы, открываю с брелока, завожу всё норм. Включаю обогрев заднего стекла и начинает работать аварийка, хотя кнопка ав выключена. Заглушил машину, аварийка так и работает пока не скинешь клемму с акума. Одеваю клемму всё также работает аварийка и авто не заводится, перестали работать все кнопки на родном ключе. Проверил все предохранители и релюхи, всё норм. Вынул пред F31 на 30А перестала работать аварийка и сек через 10 что-то щёлкнуло под панелью. Всавил пред и машина завелась, только работала аварийка, так доехал до дома. Дома заглушил и опять не заводится, пока не вынул пред. Завелась, включил опять задний обогрев, перестала работать аварийка, ЦЗ, стеклоподъёмники, зеркала. Заглушил,на панели загорелся иммо и не гаснет, и больше машина не заводится и ничего не работает. Снял блок комфорта, там сгоревшая микросхема. Вопрос: дело в нём или может что то ещё быть??? Помогите пожалуйста.
Скорее всего дело было так:
Где-то потерялась масса на кузове, либо на обогреве стекла или на обогреве зеркал. В итоге сгорел блок
Re: Блок управления электропакетом 2170 "Приора " (Итэлма) 2170-3763040
привет. непонятная ситуация с кэп. была установлена сигнал. к жгутам кэп с врезками в провода,некоторые провода из жгута были соединены между собой с помощью перемычки,сигнал. брелок не работал и я ее полностью снял вернув жгуты кэп в завод. состояние.
при диагностики выбрав сброс блока тухнет вся подсветка( щиток, кнопки, панель) и открывается багажник, так же если убрать питания с кэп (снять клемму акб/предохранитель) так же происходит открытие багажника.
бывает момент,когда со работают в прерывистом режиме так же пропадает питание на кэп, тухнет подсветка панели, кнопки, щиток, открывается багажник, а как они связаны между собой непонятно.
если не ошибаюсь багажник не должен открываться в любом случае?
что может быть? неисправность/замыкание кэп?