Привет всем!
Недавно купил приору 2010г. Тросиковая. Движок продимексидил, всякие прокладки поменял. Один клапан притёр. Короче, сделал всё, что требовалось для авто с пробегом 130 тыс. Нашёл 4 подсоса. Что имеем на выходе. Заводим авто - слегка подёргивается. Есть редкие пропуски зажигания на ХХ. Иногда даже на ХХ может попытаться заглохнуть со множественными пропусками. И в добавок к этому, есть тормоз при реакции на педаль газа. На ХХ дёргаешь педаль - всё замечательно. Моментальный отклик и после отпускания сразу же сбрасывает обороты. Если то же самое сделать при движении на первой передаче, то реакция на нажатие тормозное, а отпускание на ХХ происходит вообще через несколько секунд. В результате движение на первой превращается в сплошную дерганину. Уже весь мозг поломал. Осталось грешить только на утечку (подсос) с вакуумника или адсорбера. ЭСУД уже ставил подменный. Не поменялось вообще ничего. Все массы в автомобиле протянуты и на ЭСУД сделана правильная разводка земель от датчиков. Я в шоке от приоры
А до того как в двигатель полез проблемы были? И зачем вообще лазил в двигатель?
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-14
Здравствуйте всем, прошу помощи. Мне кажется, проблема распространенная: на ходу при переключении передач с первой на вторую, третью и т.д. ,при выжиме сцепления подпрыгивают обороты, потом уже возвращаются. Все остальное стабильно, ничего не плавает. В общем газует она при переключениях... Извиняюсь, не смог 14 частей
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-14
Цитата:
Сообщение от Transurfer32
Здравствуйте всем, прошу помощи. Мне кажется, проблема распространенная: на ходу при переключении передач с первой на вторую, третью и т.д. ,при выжиме сцепления подпрыгивают обороты, потом уже возвращаются. Все остальное стабильно, ничего не плавает. В общем газует она при переключениях... Извиняюсь, не смог 14 частей
Не помешали бы уточнения ... машина какого года, тросик или е-газ?
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-14
Цитата:
Сообщение от Transurfer32
машина 2010 года, тросик
Тогда смотреть ДПДЗ (процент открытия, диагностика по K-Line) и проконтролировать натяжение тросика газа (должен быть небольшой провис, особенно на горячем двигателе).
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-14
Цитата:
Сообщение от Transurfer32
Ага, машина 2010 года, тросик
Была у меня когда-то подобная проблема на приоре 2011 года, но у меня проявлялась только при интенсивном разгоне (педаль в пол). Менял ДПДЗ. На сколько помню помогло.
Только при покупке ДПДЗ надо быть внимательным, чтобы не купить контрафакт.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-14
Цитата:
Сообщение от IRBIS_RZN
Была у меня когда-то подобная проблема на приоре 2011 года, но у меня проявлялась только при интенсивном разгоне (педаль в пол). Менял ДПДЗ. На сколько помню помогло.
Только при покупке ДПДЗ надо быть внимательным, чтобы не купить контрафакт.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-14
Цитата:
Сообщение от Pavel_001
кто что скажет про бесконтактный дпдз?
Лучший вариант - калужский датчик, он же и самый дорогой.
Астро - как повезет, хотя ставил их много и все работали.
ВТН брать бы не стал. Часто попадались с фокусами, при закрытой заслонке показывали процент открытия от 1 до 2.
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...