А я за 500 руб за тыщу км точно не попрусь, да и не знаю я, сколько моя Приора едет, как-то не к чему замерять было, но замерю когда летние колёсья поставлю. Вот моя старая 8-кл. 2111 выжимала 180 ОДНАЗНАЧНО, хоть по ветру хоть против, как только не замеряли, но там 78 сил, если мне память не изменяет. При этом 12-ка стоковая меня обходила легко. Неужто Приора ещё на 20 км.час не разгонится? Я не верю.
Читать внимательнее полезно!!!
Про стрелку топливного уровня я уже сказал - ИЗУЧИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ТАКУЮ НАУКУ КАК МЕТРОЛОГИЯ и главу оттуда о ПОГРЕШНОСТИ ПРИБОРОВ
и какой ресивер оптимальный будет, с не сильно высокими валами??
Надо считать ресивер. Если интересно дам телефон людей кторые тебе рассчитают и изготовят ресивер на котором у тебя машина ДЕЙСТВИТЕЛЬНО поедет, а не будет фыркать из-за широкой фазы
Надо считать ресивер. Если интересно дам телефон людей кторые тебе рассчитают и изготовят ресивер на котором у тебя машина ДЕЙСТВИТЕЛЬНО поедет, а не будет фыркать из-за широкой фазы
ну как я думаю, что ресивер стоит менять в случаи замены валов и клапов. или можно на штатку поставить просчитанный ресивер и будет хороший эфект?
MrDiablo,я знал поправку своего спидометра, и ещё БК скорость показывал, я его проверял. Единственное -- может бывший владелец что-нить делал с двигателем 111-ой, х.з. Вообше странно что владельцы ДжиПиЭсов не отписываются про максималку, не трудно-же разок где нибудь разогнаться, а я уже писал, что я не знаю, только "думаю". Поближе к лету попрошу ГАИшников замерить на "Скандинавии", у радара вроде точность приличная, процента 2 если мне память не изменяет. И я ничему не удивлюсь ))
__________________
"...всё равно ты будешь ЛАДУШКОЙ!.."
Будет эффект, но тогда ресивер задушится выхлопной системой, т.е. её замена явно нужна. Просчитанный впуск 9000, просчитанный выпускной коллектор (именно он больше всего отвечает за отдачу мотора в следствие модификации выхлопа) 4500руб., убираем катализатор нахрен, делаем более свободный выпуск, и вуаля - полочка момента будет побольче, будет ехать на верхах, будет ехать как надо. быть может тебе и этого достаточно будет
Будет эффект, но тогда ресивер задушится выхлопной системой, т.е. её замена явно нужна. Просчитанный впуск 9000, просчитанный выпускной коллектор (именно он больше всего отвечает за отдачу мотора в следствие модификации выхлопа) 4500руб., убираем катализатор нахрен, делаем более свободный выпуск, и вуаля - полочка момента будет побольче, будет ехать на верхах, будет ехать как надо. быть может тебе и этого достаточно будет
у меня и так катал пустой, дрочер 54, и програмка.....
т.е. паука надо ставить с ресивером?
Да, иначе толку очень мало. Вспомни законы истечения газов и посмотри на чудо выхлоп. А вот про резонанс в трубах я те не смогу ответить - как то не дошло изучить материал, а в журналах только общие слова. Знаю точно - чугун и весь тот хлам что за головой висит - выхлопом не назовёшь)
))
Линейный вид
