АРХИВ: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-9

[Rishat_M]

Сообщение от К174

это очень редкий случай, чтобы плавали так сильно, по вине бортового напряжения. как я понял это началось после замены шпг, поэтому, я бы начал искать механическую причину, а уж до генератора в последнюю очередь дошёлбы.

Он же пишет, что особенно при повороте налево... Поршня не могут гулять, РХХ тем более

[Aleksey_906]

седне комперному диагносту звонил который мне делал диагностику - ситуевину ему обяснил - он сказал пока ездить так обкатывать до 500 км - ну нафиг с такими оборотами ездить

Добавлено через 53 секунды

Сообщение от Ришат Мишарин

Он же пишет, что особенно при повороте налево... Поршня не могут гулять, РХХ тем более

да и не только при повороте налево а вообще при снижении скорости торможении и тд

[Rishat_M]

Сообщение от Aleksey_906

может дроссель узел - заслонку хрЯнова отрегулировали ? нет ?

У тебя тросовый ДУ?

[Ark@im]

Сообщение от Ришат Мишарин

У тебя тросовый ДУ?

Он же написал-Машина 2007 года.

Сообщение от К174

это очень редкий случай, чтобы плавали так сильно, по вине бортового напряжения

Я того же мнения,оно возможно,если ген не работает и аккум уже вздыхает.А вообще бы я проверил бы компрессию после ремонта.Недавно была такая ситуация:подъехала двенаха,говорит плавают обороты и глохнет на сцепе при переключений передач.Я не дуром в ДУ,промываю,меняю РХХ,а итог -ни какого,ааааааа ,до этого прокатились ещё вместе,понять чё-как,пёрла на У-ра.И чёрт меня дернул проверить компрессию,оказалось 1ц-12, 2ц-6, 3ц-6, 4ц-9,НО ОНА ЕХАЛА !Сразу оговарюсь было лёгкое подтраивание.После ремонта ГБЦ,пришло всё в норму.

[Aleksey_906]

Сообщение от Ришат Мишарин

У тебя тросовый ДУ?

угу у мя тросик стоит никакого Ё- газа у мя нет

[К174]

Сообщение от Aleksey_906

регулятор РХХ мне перед ремонтом заменили на новый ( когда катушку зажигания заменили на новую рабочую ) когда комп.диагностику далал. может дроссель узел - заслонку хрЯнова отрегулировали ? нет ?

тем более стоит проверить РХХ, возможно стоит бракованный или попробуй верни старый...

[Aleksey_906]

Сообщение от К174

тем более стоит проверить РХХ, возможно стоит бракованный или попробуй верни старый...

Мне РХХ когда поменяли я еще пару тройку дней нормально проездил все нормально было без падения оборотов ( а вообще стоял какой то другой рхх от другой модели авто..от какого не помню - с ним я хуже зимой заводлися )

[Rishat_M]

Сообщение от Aleksey_906

угу у мя тросик стоит никакого Ё- газа у мя нет

Тогда если диагностика ничего не покажет, если с геной всё будет норм, если с РХХ и ДМРВ всё будет норм, то остаётся регулировка ДУ.

[Aleksey_906]

мне тут еще версию сказали - кат.коллектор возможно забит ... что надо его менять ( дорого ), дешевле пробить и так дальше ездить.

[Ark@im]

Сообщение от Aleksey_906

мне тут еще версию сказали - кат.коллектор возможно забит ... что надо его менять ( дорого ), дешевле пробить и так дальше ездить.

А лучше вставку вставить и перепрошиться евро 2