АРХИВ: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 6

[Мажор]

Сообщение от Serg901

На крышке, на коробке и в паспорте какая темп-ра откр. указана?

На крышке 85

[James May]

Ребят, а если температура уж больно медленно растет, но держит зимой с печкой четко 89-90 по приборке, то что? Обычно в -20 с печкой надо минут 40 ездить, чтобы температура до 90 дошла.

[PAE]

Сообщение от James May

уж больно медленно растет, но держит зимой с печкой четко 89-90 по приборке, то что?

-Утеплять "морду", а так у всех прмерно так же.

[James May]

PAE, ну ладно, придется без утепления))
Перетерплю.

[oleinap]

Отчет о переборке всей системы охлаждения.
Заменил термостат и решился помпу.
Термостат еще заводской, а помпу уже менял в 14-м на пробеге 65 тыщ вроде, тогда поставил пиленгу. Но пиленга скрипела на хх, поэтому решился заменил на LGR. Не было ТЗА в моем городке.
При сливе ОЖ много жидкости пролил, бо много оставалось в трубе от помпы в термостат. Сливал с нижнего соединения на радиаторе, бачок был открыт и одна трубка с дроссельного узла снята.
Еще почистил все соединения трубок со штуцерами на сборке термостата, на трубе к помпе, и чуть промазал герметик-прокладкой (серой). И сборку термостата к блоку тоже на этот герметик посадил, бо прокладки не было. Надевал все трубки и термостат не сразу, а примерно ч-з пол часа после нанесения. Когда заливал и запустил, двиг протолкал воздух, ОЖ не хватило, хотя был запас прим 3 литра.
Начал в 6 вечера, а провозился почти до 3-х ночи.
Ну и поехал утром сначала в магаз за парой литров ОЖ, долил и на работу. По дороге -35, температура ОЖ по приборке прим 80, одна риска перед 90. Радиатор не закрывал.
Вот так голова рукам покоя не дает

[Da Vinchi]

Сообщение от oleinap

Отчет о переборке всей системы охлаждения.
Заменил термостат и решился помпу.
Термостат еще заводской, а помпу уже менял в 14-м на пробеге 65 тыщ вроде, тогда поставил пиленгу. Но пиленга скрипела на хх, поэтому решился заменил на LGR. Не было ТЗА в моем городке.
При сливе ОЖ много жидкости пролил, бо много оставалось в трубе от помпы в термостат. Сливал с нижнего соединения на радиаторе, бачок был открыт и одна трубка с дроссельного узла снята.
Еще почистил все соединения трубок со штуцерами на сборке термостата, на трубе к помпе, и чуть промазал герметик-прокладкой (серой). И сборку термостата к блоку тоже на этот герметик посадил, бо прокладки не было. Надевал все трубки и термостат не сразу, а примерно ч-з пол часа после нанесения. Когда заливал и запустил, двиг протолкал воздух, ОЖ не хватило, хотя был запас прим 3 литра.
Начал в 6 вечера, а провозился почти до 3-х ночи.
Ну и поехал утром сначала в магаз за парой литров ОЖ, долил и на работу. По дороге -35, температура ОЖ по приборке прим 80, одна риска перед 90. Радиатор не закрывал.
Вот так голова рукам покоя не дает

нормально, молодец!

[iehf]

Я так понял что пластмассовую крышку термостата даже и рассматривать не стоит?

[REC]

Тоже в выходные собираюсь крышку поменять, "Прамо" приобрел. Еще при гарантии один раз термостат меняли, мерз. Сейчас опять 84 градуса и это при том, что у нас на улице около нуля.
Не могут нормальные термостаты что ли делать...

Сообщение от iehf

Я так понял что пластмассовую крышку термостата даже и рассматривать не стоит?

Даже не слышал про такое...

[iehf]

Ну вот ...А у нас уже продают..Наверно китайцы...Хотел купить просто сам термостат а мне сказали что они сейчас все продаются с крышкой в комплекте.Чёрная пластмасса.

[Foland11]

Пластиковые крышки в сборе с термостатом есть уже давно. Например от Прамо или Пекар.