не все))) всё зависит от масла и отношения хозяина
Добавлено через 2 минуты
кстати случай был на работе, у коллеги на 12ке застучали всё время, и на горячую. дело было летом,машина около месяца простояла, и вот так вот вышло.
моя позату зиму простояла разбитая, ничё вроде)
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
Моя история
Пробег приближался к 40 т.км После запуска на горячую(прим 80 гр) услышал сильный стук(цок-цок, короче гидрики), сек 3-5, даже подумал что не у меня)) Потом заглушил, завел- все ок
Так продолжалось пару тыс км. Стук то есть, то его вообще нет, потом появился на прогреве. Заводишь утром ~ -10 гр. сразу стук пару секунд, потом тишина, по мере прогревания начинается стук гидрика, где то до 60 гр. прогазуешь- тишина
Заменил масло(Зик 5в40 Хq) и вроде бы проблема ушла, после тысячи км- все повторилось((
И зараза тоже не каждый раз так, всю голову себе изломал, в чем дело?
Тут еще вот проблемка, вообщем антифриз стал уходить, но не много, доливаю где то по стакану на 1т км, в сильные морозы сильнее уходит, патрубки сухие, радиатор вроде тоже, печку не смотрел, но в салоне не воняет
Уровень масла стоит на месте, признаков антифриза вроде нету, выхлоп белый тока когда прогревается, потом как у всех, не воняет антифризом
В морозы машина иногда троит при запуске, менял местами катушки- не помогло, иногда троит и на хорошо прогретую, как заводишь секунд 5, потом нормально все
Может конечно и никак не связан уход антифриза и стук, но все же закрадывается мысль о пробитой прокладке, опять же масло на месте стоит и охлаждайка не уходит дикими темпами
Стук кстати дискретный, то есть появляется тихо, но уходит резко, как буд то тумблер выключают) может сам по себе, или как газанешь
Постараюсь звук записать завтра, у кого нибудь вообще было подобное?
Вообщем сам отвечаю на свой вопрос
Продолжение истории
В последнюю неделю моя приора начала есть антифриз больше и больше, короче говоря на 100 км уходил где то стакан
На горячую стала троить не по детски, начал мигать чек
Открутил свечи и охренел- там во втором цилиндре антифриз пол горшка
Короче вскрытие показало, что прогорела чутка голова, тоооненькая жилка до канала охлаждайки
Так вот- шлифовка выручила, токарь снял 0,14 и нормально
А прокладке ниче не стало- она же железная))), такая печальная история))
Причина скорей всего езда на газе 43 т км из них на газе 32 тыс. Но возможно и был брак самого блока, трудно сказать точно
Последний раз редактировалось GEMINI; 16.02.2015 в 21:26.
Без обид, никогда не понимал установку газа на гражданский авто. Если не такси, на Л|А когда оно окупится? А газ это по моему куча лишних проблем , овчинка выделки не стоит.
Цокотят гидрики(?) на прогретом моторе на холостых(800 об.), слышно хорошо. Стоит добавить нагрузки, даже до 1000 об., и цокот пропадает. Может это поршневая или клапан абсорбера?
Вот что дала замена масла, было Syn Power (Вальволин)5-40 гидрики тарабанили где то до 30-35(на холодную), заменил на Max Live (Вальволин) звук стал заметно тише и пропадает до 25.
Вот что дала замена масла, было Syn Power (Вальволин)5-40 гидрики тарабанили где то до 30-35(на холодную), заменил на Max Live (Вальволин) звук стал заметно тише и пропадает до 25.
Саш, а на Syn Power так сразу стало, прям после замены? Просто я это к тому, что пока Max Live новое, может это сделало свое дело?
Линейный вид
