цена такая же как вибропласт м1 и вибропласт м2, 220 и 250 руп, отличаются фольгированным слоем, на новых вибропластах значок стп теснением, вот думаю двери попробывать голдом закатать, кмп у него обещают 0,33 уе
Ясно, но я решил буду клееть ликаром, у него потери как у бимаст супер, да и дешевле он стоит
cегодня почти закончил багажник, остались боковые карманы обложить сплэном 8, сделал так арки и боковины: бимаст супер пол бимаст бомб, сверху сплэн 8ка, виброй закатал около 99% площади, сплэном как писал ранее плюс где то битопласт, где то маделин в качестве прокладочного материала, теперь очучения: как будто нет задних колес:biggrin: слух у меня не музыкальный, но все же, и теперь как будто глушак заканчиваеться где то под пятой точкой теперь на очереди двери
Была 10-ка, в июле взял универ 03-18. По шумке- По гравийной шоссейке заметна разница с 10-кой именно весь шум гравия в задних арках в салоне. Шумоизоляцию пока не делал. Тут немедни в магазине продавец предложил посмотреть как на тойоте сделан противошум: в задних арках каким-то образом приклеен или прихвачен на шурупы (не рассмотрел) поркытие типа ковролина. Якобы ковролин с непромкаемой прослойкой и не шумит ваще...
Была 10-ка, в июле взял универ 03-18. По шумке- По гравийной шоссейке заметна разница с 10-кой именно весь шум гравия в задних арках в салоне. Шумоизоляцию пока не делал. Тут немедни в магазине продавец предложил посмотреть как на тойоте сделан противошум: в задних арках каким-то образом приклеен или прихвачен на шурупы (не рассмотрел) поркытие типа ковролина. Якобы ковролин с непромкаемой прослойкой и не шумит ваще...
Многие стелят ковролин, так как материал плотный и не пропускает особо звук. Есть тонкий ковролин, а есть толстый.
cегодня почти закончил багажник, остались боковые карманы обложить сплэном 8, сделал так арки и боковины: бимаст супер пол бимаст бомб, сверху сплэн 8ка, виброй закатал около 99% площади, сплэном как писал ранее плюс где то битопласт, где то маделин в качестве прокладочного материала, теперь очучения: как будто нет задних колес:biggrin: слух у меня не музыкальный, но все же, и теперь как будто глушак заканчиваеться где то под пятой точкой теперь на очереди двери
А фотки не делал? А как на арки разместил бимаст супер, держиться? Можно поподробнее...
А фотки не делал? А как на арки разместил бимаст супер, держиться? Можно поподробнее...
Нет фотки не делал, фотик у меня в путишествии по нашей республике, а делал так: бимаст супер (взял, потому что думал что не буду греть, но в итоге взял еще и фен на московском за 600р) разлинован как тетрадь в клеточку, так вот разрезал бимаст шириной в 2 клетки(около 10 см) а длину брал исходя из того как он ложился на поверхность, для лучшего наклеевания я все таки грел его, раскатывать намного легче и клеиться намертво, клеил стык встык, где неполучалось, отрывал от остатков фальгу замазывал этой битумной фигней щели (выкидывать жалко было) ушло 3 листа бимаст супер на арки и крылья, и 3 листа бомбы на пол, старался приспособить все остатки, даже тругольные . Намного больше гемороя было с наклеванием сплэна, так как старался наклеить его наиболее цельными кусками, много остатков выкинул, ушло 2 листа 1 м*1,25 м, он еще зараза очень нежный, и очень липкий, если куданить прилипнет то все отдираеться без липкого слоя. PS вибру на арки лучше начинать клиеть кусками побольше(шириной 15-20 см длиной в ширину листа вибры) с задней части арки, те кот ближе к задним фарам, там арка имеет наиболее простую форму перегибов и куски легко стыкуются, без подрезаний, это если с маньакальным фанатизмом закатывать всю площадь, правда я начинал клеить от двери снизу и тоже немного было отрезков штук 5 которые я потом пристроил, вобщем то и все, самое страшное это начать
Нет фотки не делал, фотик у меня в путишествии по нашей республике, а делал так: бимаст супер (взял, потому что думал что не буду греть, но в итоге взял еще и фен на московском за 600р) разлинован как тетрадь в клеточку, так вот разрезал бимаст шириной в 2 клетки(около 10 см) а длину брал исходя из того как он ложился на поверхность, для лучшего наклеевания я все таки грел его, раскатывать намного легче и клеиться намертво, клеил стык встык, где неполучалось, отрывал от остатков фальгу замазывал этой битумной фигней щели (выкидывать жалко было) ушло 3 листа бимаст супер на арки и крылья, и 3 листа бомбы на пол, старался приспособить все остатки, даже тругольные . Намного больше гемороя было с наклеванием сплэна, так как старался наклеить его наиболее цельными кусками, много остатков выкинул, ушло 2 листа 1 м*1,25 м, он еще зараза очень нежный, и очень липкий, если куданить прилипнет то все отдираеться без липкого слоя. PS вибру на арки лучше начинать клиеть кусками побольше(шириной 15-20 см длиной в ширину листа вибры) с задней части арки, те кот ближе к задним фарам, там арка имеет наиболее простую форму перегибов и куски легко стыкуются, без подрезаний, это если с маньакальным фанатизмом закатывать всю площадь, правда я начинал клеить от двери снизу и тоже немного было отрезков штук 5 которые я потом пристроил, вобщем то и все, самое страшное это начать
А провода заклеивал? Их шумил, или просто как было оставил?
cегодня почти закончил багажник, остались боковые карманы обложить сплэном 8, сделал так арки и боковины: бимаст супер пол бимаст бомб, сверху сплэн 8ка, виброй закатал около 99% площади, сплэном как писал ранее плюс где то битопласт, где то маделин в качестве прокладочного материала, теперь очучения: как будто нет задних колес:biggrin: слух у меня не музыкальный, но все же, и теперь как будто глушак заканчиваеться где то под пятой точкой теперь на очереди двери
Хотел спросить вот ты пишешь что ты клеил 99% площади в багажнике, 1% это технологические отвертия для вывода воды? Я сам тоже планирую уже на след. недели клить багажник и мне интересно куда конденсат уходить будет и оставлять те места или всетаки клеить
все, блин, дочитал тему. Я себе сделал пока вибро тока двери. Вопрос: зачем стока слоев? я один слой вибропласта м2 и получилось очень хорошо. Примерно один лист на одну дверь. Эффект есть. Спасибо всем за помощь)))
все, блин, дочитал тему. Я себе сделал пока вибро тока двери. Вопрос: зачем стока слоев? я один слой вибропласта м2 и получилось очень хорошо. Примерно один лист на одну дверь. Эффект есть. Спасибо всем за помощь)))
Если делать для себя то одного листа явно не хватит. На внутреннюю "рубашку" двери уходит примерно лист, второй лист наружняя часть, плюс еще обшивка двери, чтобы тоже не вибрировала. А дальше слой звукопоглотителя. Это если делать все качественно и по-уму.
теперь на очереди двери
Линейный вид
