Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 2..
Решил проблему капель масла под машиной. Это было масло с коробки, датчик задней скорости. Но все равно на двигателе множество масла смешного с пылью. Как вы думаете товарищи стоит с этим бороться глобально ?
Добавлено через 12 минут Al Kim, благодарю. Скорее всего так и сделаю, забью т. к. машина не стоит ни дня.
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 2..
Цитата:
Сообщение от Андрец
Решил проблему капель масла под машиной. Это было масло с коробки, датчик задней скорости. Но все равно на двигателе множество масла смешного с пылью. Как вы думаете товарищи стоит с этим бороться глобально ?
Добавлено через 12 минут Al Kim, благодарю. Скорее всего так и сделаю, забью т. к. машина не стоит ни дня.
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 2..
Цитата:
Сообщение от Андрец
Как думаете есть ли смысл обширно бороться с соплями масла на двигателе?
Обширно бороться с соплями я думаю не стоит, но стоит бороться с обширными соплями. Я восемь лет закрывал глаза на масло в колодцах, потому что когда мне ГБО ставили - сказали ничего страшного. Если бы я на ней ездил три--пять лет, то может и ничего страшного, ну а так надоело уже до икоты. А когда разобрал верх, офигел - живых сильных потёков конечно не обнаружил, но понял что сопливило не только в колодцах, но и по всему периметру крышки и ДВС был весь покрыт толстым слоем масла с пылью. Учитывая что в трёх колодцах после 10 ткм было по одной-две столовых ложки масла, можно понять сколько масла вытекало по периметру всей крышки, хотя капель под машиной никогда не было. Вобщем любые потёки это не есть хорошо.
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 2..
Вазовский двиг потеет постоянно, и бороться с этим пустая трата времени сил и средств, что признают сами инженеры ваза, и это не является гарантийным случаем, другое дело что одно другому рознь. Если масштаб загрязнения масляный растёт в ширь, и в толщину однозначно надо лечить.
P.s. По какой причине удалили мой предыдущий пост, какой пункт правил я нарушил?
__________________
Хочешь сделать хорошо, сделай сам.
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 2..
Gyzmi58,
Цитата:
Ни одного удаленного поста в марте нет. Не сочиняй сказок.
Нет моего ответа на пост №950
Цитата:
Привет. Решил проблему капель масла под машиной после ночной стоянки. Это был всего лишь датчик задней скорости. Но все равно двигатель весь в масле . Подсказали на что обратить внимание это заглушки распред валов. Но пока на это нет времени. Как думаете есть ли смысл обширно бороться с соплями масла на двигателе?
И сразу пост № 953
Цитата:
Al Kim, благодарю. Скорее всего так и сделаю, забью т. к. машина не стоит ни дня.
В удалённом посте был мой ответ, забить на мокреющие места покрытые пылью.
__________________
Хочешь сделать хорошо, сделай сам.
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 2..
Я может сейчас бред спрошу, но все же только не смейтесь)
Масляный щуп же опускается в поддон картера, так? Мне нужно залить 2,5 л масла в картер, это можно сделать через щуп с помщью шланга от капельницы? оно пойдет куда надо? Плюс 0,4 -0,5 свежего залью, но уже как надо
Просто буду чистить маслоприемник, а масло совсем новое. Жалко выбрасывать. А лить с поддона через горловину считаю как-то не правильно что ли....