Так и есть на самом деле. У япошек слабенький аккум уже в 25-30 еле крутит стартер. А дальше можно не пробовать.
Странно, а у меня вот заводится и в 25 и в 30 без проблем. Ну ни разу даже намека на косяк не было за 2 зимы. ))) А вот у ВАЗов прыгал зимой, примораживая руки в попытках сдернуть дубовый ВАЗ наконечник со свечей. Бегом в магаз за импортным аналогом, плюс импортные свечи и масла, потому как с нашим ВАЗоотечественным и в -20 запросто не заведешь, пока руки напрочь не отморозишь.
Цитата:
Тупые япошки совершенно не думают о том, что их машинам придётся работать зимой. Они даже печки ставят такие, что в салоне в морозы колотут
Опять домыслы или ты в Нексии замерз? Так это не японец. Давай расскажи как у друга подруги езал на праворульном гнилом японце и замерз в нем насмерть ))) У меня в Лансере еще пожарче, чем в Приоре будет, а салон хоть и больше, но прогревается куда быстрее. Так что со своим тро-ло-ло, это не ко мне, это к ВАЗо-идолопоклонникам с большими ушами для лапши.
Цитата:
машинам придётся работать зимой.
Угу, то то тебе пришлось столько допов в Пириору пихать, чтоб зимой не примерзнуть. Это видимо умный ВАЗ так думает.:biggrin: Ты уж оставил бы свои двойные стандарты, это даже уже не смешно.
так ты эту фразу смотрю любишь))
жаль на автовазе нет таких тупых, а то мож уже на гибридных приорах с пневмоподвеской катались бы...
Пневмоподвеска это, конечно, круто. Но зимой она нахер никому не нужна. Работать не будет. Вон полно лексусов да меринов с этой фишкой - толку ноль!!! и зачем бы я стал переплачивать половину стоимости приоры за подвеску навороченую. Лучше каждые полгода всю подвеску менять на новую. И то дешевле будет.
Странно, а у меня вот заводится и в 25 и в 30 без проблем. Ну ни разу даже намека на косяк не было за 2 зимы.
На лансерах вроде нормальный аккумулятор стоит, если я не ошибаюсь...
Цитата:
Сообщение от Krest33
А вот у ВАЗов прыгал зимой, примораживая руки в попытках сдернуть дубовый ВАЗ наконечник со свечей. Бегом в магаз за импортным аналогом, плюс импортные свечи и масла, потому как с нашим ВАЗоотечественным и в -20 запросто не заведешь, пока руки напрочь не отморозишь.
Зачем вообще наконечник со свечей снимать? И наконечников как таковых нет. Есть катушки зажигания. На наших свечах пуск до -27 без проблем. Масло - естественно в -30 заводская минералка замерзает, а насчёт отечественных - люди на лукойле ездят всю зиму и тоже проблем нет.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Опять домыслы или ты в Нексии замерз?
Не домыслы. Если помнишь, я рассказывал про праворукую короллу. В ней реально холодно в салоне.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Угу, то то тебе пришлось столько допов в Пириору пихать, чтоб зимой не примерзнуть. Это видимо умный ВАЗ так думает. Ты уж оставил бы свои двойные стандарты, это даже уже не смешно.
Электроподогрев 1000 р. Теплоизоляция заодно с шумкой - это около 1,5 тысяч за 4 двери и крышу. Автозапуск - так всё равно сигу ставить и по цене разницы почти нет. Подогрев аккумулятора сделан из замусоленной "маечки" Емели. ВАЗ думает, по крайней мере есть подвижки в этом, а вот тупые япошки и не догадываются.
Чтобы свечу прокалить. Уж не надо мне сказки расказывать, как чудесно ВАЗ зимой заводится. Знаю, заводил и высоковольтники менял на импортные селиконовые и свечи на импортные и т.д., и т.п. ВАЗ изначально о нас так великолепно подумал, что нужно все менять, а уж без протяжки машины из автосалона даже речи быть не может, чтобы спокойно поехать. Путина вон близко даже к мелкосерийной Калине-спорт не подпустили без проверки в Президентском гараже, да еще запасные подготовили. Представляю какой бы был шок, посади нашего премьера на рядовую пятеру с конвеера.
Цитата:
Не домыслы. Если помнишь, я рассказывал про праворукую короллу. В ней реально холодно в салоне.
Ну я же говорил, 100 пудов про знакомых на древнеломе рассказывать начнешь.
Пятнадцатилетняя с дырявым кузовом не расчитанная на российский рынок, а на Эмираты? Чего ты от нее хочешь? Представляешь какой дубак будет в Приоре, когда ей столько же стукнет? А уж как воздух она сосет, аж тянет холодом от двери, да не дай Бог резинки уплотнителей наши отечественные задубеют. На вазах только и делал, что следил за ними да менял по 3 раза. Догадайся с первого раза с чего начал?
Цитата:
Электроподогрев 1000 р. Теплоизоляция заодно с шумкой - это около 1,5 тысяч за 4 двери и крышу. Автозапуск - так всё равно сигу ставить и по цене разницы почти нет. Подогрев аккумулятора сделан из замусоленной "маечки"
Да ясно все, что ты мне объясняешь ВАЗ вечный колхоз, не помажешь не доделаешь - нормально не поедешь. Это на Лансер я сел, бензин налил выехав из салона и ничего больше не делал, (исключая защиту арок ради доп шумки) а Приору еще 3 дня до ума доводил.
Цитата:
ВАЗ думает, по крайней мере есть подвижки в этом, а вот тупые япошки и не догадываются.
Правильно, не надо догадываться, япошки это уже давно сделали при этом делают автомобили для разного регионального назначения За 40 лет умудрились лучший в мире автопром сделать, который народ разхватывает, как горячие пирожки. Это вот как раз наВАЗе тупни сидят, думают как бы еще субсидий выклянчать у государства да упереть побольше. Про экспорт вообще молчу, для себя то сделать не могут даже опционально, и это для России- страны с зимнем климатом. Тьфу - позорище!
Последний раз редактировалось Krest33; 01.09.2010 в 19:16.
На лансерах вроде нормальный аккумулятор стоит, если я не ошибаюсь...
Вадим, при упоминании о тупых японцах просьба говорить о конкретной модели. А то у меня на япе акком 150а/ч, к жены 62а/ч, в тестя 180а/ч, у друга 66а/ч. Все японцы.
Электроподогрев 1000 р. Теплоизоляция заодно с шумкой - это около 1,5 тысяч за 4 двери и крышу. Автозапуск - так всё равно сигу ставить и по цене разницы почти нет. Подогрев аккумулятора сделан из замусоленной "маечки" Емели. ВАЗ думает, по крайней мере есть подвижки в этом, а вот тупые япошки и не догадываются.
т.е. , говоря по-русски , машина к зиме абсолютно не готова, и заведется твоя Приора или нет зависит только от того вложишь ты в нее дополнительные деньги или нет. Все остальное - демагогия
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Позорище япошкам, которые даже аккумулятор нормальный поставить не могут и нормальную печку, чтоб тепло было. Даже элементарные казалось бы вещи - подрулевые рычажки дворников и поворотников продолжают леприть наоборот, не так как на всех нормальных машинах. Уж это-можно хотя бы сделать, чтоб человеку комфортнее было в праворукой машине? Они о людях не думают совершенно! Позор япавтопрому!
толсто. Это даже на подготовительную троллошколу не канает
примораживая руки в попытках сдернуть дубовый ВАЗ наконечник со свечей.
если речь про Приору, так он там совсем не отечественный, к сожалению.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Цитата:
Сообщение от Krest33
плюс импортные свечи и масла, потому как с нашим ВАЗоотечественным и в -20 запросто не заведешь, пока руки напрочь не отморозишь
врунишка
до паспортных "-30" жигуль заводится совершенно без проблем
Алексей Николаевич, скажите пожалуйста, а зачем вы в профиле себе написали, что приора - "достойный агрегат"?
и когда это у вас во Владимире были морозы хотя бы до -30?
может быть надо спорить о вкусе устриц с теми, кто их пробовал, а?
сдается мне, что учитель физики должен понимать, что теория - теорией, а практика - практикой.
и если практика расходится с теорией, то это значит, что теория - неправильная.
Комбинированный вид
