Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора)
ездил седня на дигностику все проверили,все отлично сказали работает включается вентилятор на 101 выключается на 93,помпа тосол гоняет,но на холостых греется за 3-5минут и опять включается не привычно что так быстро нагревается машина
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора)
привет всем. с салона залито розовое что-то? друзья сказали что это антифриз и сказали что при 117гр. закипит. вент-ор срабатывает при 112гр. эт нормально для движка?
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора)
Цитата:
Сообщение от jonik87
привет всем. с салона залито розовое что-то? друзья сказали что это антифриз и сказали что при 117гр. закипит. вент-ор срабатывает при 112гр. эт нормально для движка?
Если ты про расширительный бачок СОД, то да, там залит антифриз:
Температура кипения антифриза 108-110С, а учитывая что СОД находится под давлением за счёт пробки расширительного бачка, то температура его кипения возрастает примерно до того значения которое ты указал, лишь бы пробка держала нужное давление для этого.
А температура включения карлсона у меня с помощью БК снижена
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора)
Раньше когда ездил температура двигателя была ровно 90, сейчас между 90 и следующей риской даже если за городом. В пробке температура почти долшла до первой красной лини... раньше такого не было. А ведь на улице было около нуля. Залит антифриз, тыс 10 назад долил в него тосола грамм 100-200. (сейчас антифриз в норме, поставил новую пробку на расширительный бачок, изменений нет). Какие будут идеи ?
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора)
Цитата:
Сообщение от Sexymonster
Какие будут идеи ?
Потепление тоже сыграло свою роль в повышении температуры работы двигателя. А вообще по стрелке на приборке ориентироваться не правильно, хотя примерно и можно узнать Может всё нормально и зря паникуешь. Печка норма работает? Термостат можешь проверить когда он открывается на большой круг. Для этого до температуры двигателя 85-87С нижний патрубок радиатора должен оставаться холодным, потом понемногу нагреваться. Но узнать точно когда, стрелка тебе не помощник! Уже на втором авто использую БК, вещь очень полезная во всём!
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора)
Satch, БК покупать не буду. Да кажется не зря панику навожу. Ведь до зимы этого не было. зимой двигатель заводился каждый день по пару раз. езжу на ней на работу. И видно в расширительном бачке какой то налет остался по уровню антифриза.