Откуда у РОЛЬФА Джили? Вроде на их сайте: Ауди, Форд, Хундай, Лэнд Ровер, Мазда, МБ, Митцу, Рено, Шкода. Но Джили нет там
я никогда не вру. http://www.motorpage.ru/press/24908/
"Исключение составила компания “Geely”, которую представляет в России группа “Рольф”. На ее счету 7.681 проданная машина (против 3.780 в 2008 году). "
"— Но, например, Geely продолжает сотрудничать с «Рольф».
— Этот проект должен был, по моему мнению, закрыться еще в январе 2009 года, поскольку он очевидно убыточен. С другой стороны, «Рольфу» нужно было реализовывать сток автомобилей Geely, так как машины уже были закуплены и находились в Финляндии. Их пришлось привозить в Россию и растамаживать по новым повышенным ставкам, что опять-таки еще больше ухудшило их финансовый результат. Полагаю, что, если бы не этот сток, проект давно был бы свернут. Причем для Geely-то все сложилось замечательно, поскольку они свои автомобили продали и деньги за них получили. Более того, менеджеры отчитались перед руководством компании и страны о грандиозном успехе на экспортном направлении. " http://www.rbcdaily.ru/2010/01/21/industry/453618
кроме того автосалон Максима в Выборге является официальным дилером Джили в Выборге http://www.auto-dealer.ru/dealer/?id=2372, http://www.geelycars.ru/dealers/vyborg/
поэтому его действия по продажам вазовской продукции подпадают под статью о недобросовестной конкуренции. и намекает нам на уровень компании Джили по отношению к честной торговле.
ПС: возможна ли такая ситуация когда вазовский дилер поставит сломанную джили мк в шоу-руме с целью обмана потенциального покупателя и предоставления недостоверной информации о конкурентах?
ВАЗ поставляет сломанные свои автомобили и ему как-то параллельно на это.
Чтобы утверждать следующее, нужны веские основания. Они у Вас есть? более того, ни один автомобиль не имеет права покидать автосалон в неисправном состоянии.
То есть, вы считаете, что выпуск с конвейера неисправных автомобилей - исключительно вазовская фишка? Уверяю Вас, это характерно для любого массового производства, различается только процентами. Именно для этого существует ОТК, ремонтные зоны на конвейере, и предпродажная подготовка у дилера. Собственно, никто не говорит, что все хорошо.
Посмотрите и почитайте ВАЗ
Цитата:
Как утверждает официальная статистика АвтоВАЗа, на его конвейере доля выхода машин без брака не опускается ниже 80%. В частных беседах менеджеры компании называют более скромные цифры — 65–70%. С конвейера GM-Avtovaz полностью исправными, не требующими последующей доработки, сходят не менее 85% авто. Видео, которое мы предлагаем вашему вниманию, дает кое-какие представления, почему так происходит. Возможно, оно поможет тем, кто пишет программу спасения тольяттинского автогиганта."
Херня, назовите фамилию неофициального менеджера. Потом что есть брак? Гарантию никто не отменял как и акт приёмки тоже.
Киевский торт не обещаю, но найдите отпечатки, волны и тд. буду благодарен
А что обещаете вместо киевского торта? Если замена будет адекватной, то вот:
Цитата:
Сообщение от Winnie-the-Pooh
А я так машины покупаю, взял и поехал. И на зазоры плевать и на перекосы тоже. Они с наружи и глазу не видны. На взгляды сторонних то же наплевать. Не малолетка уже пип.....и (зазорами) мериться.
Ну так и какие тогда вопросы? С таким подходом, хорошо, что крышка багажника вообще была.
Забанены те, с кем невозможно вести нормальный разговор, чья цель была просто нагадить, а не поговорить. Нормальные, адекватные ребята МК-воды спокойно здесь общаются.
Ого вы здесь понаписывали! Страниц 20 с моего последнего посещения и ни одной по теме ))) Десяток страниц обсуждения официальный ли дилер ВАЗа в Выборге ))) Однако! А мне кстати вот та вставка под карбон больше нравится (такие же вставки есть на картах дверей под кнопками управления стеклоподъемниками), чем как у меня под полированный алюминий. Хоть на нем и не остаются отпечатки пальцев, но я со временем поменяю свой алюминий на карбон. Задние пассажиры на недостаток места никогда не жаловались. Правда рост у меня 178 и сиденье не до конца отодвинуто назад.
А мне кстати вот та вставка под карбон больше нравится (такие же вставки есть на картах дверей под кнопками управления стеклоподъемниками), чем как у меня под полированный алюминий. Хоть на нем и не остаются отпечатки пальцев, но я со временем поменяю свой алюминий на карбон.
Не, конечно на вкус и цвет все фломастеры разные))) ИМХО вставка "под карбон" дешевизной отдаёт и аляписто выглядит. Лучше уж оставь под алюминий - лучше смотрится. А ещё лучше бы смотрелась, если бы она чёрной матовой была. Хотя конечно смотри сам, как тебе нравится, я только своё мнение сказал.
Комбинированный вид
