Приветствую. Вот и ястал счастливым обладателем приоры неделю назад, за это время выплыло:
пеаль сцепы защелкала, не беда благо на форуме все описано как сделать, крутнул гайку на пол оборота и готова.
а вот с лампой зарядки непонятки в основном на холостых мигает что делать кто скажет?
да и на поддоне, и защите следы маслица, залез как смог вроде из под прокладки поддона толи ехать по гарантии чтоб посмотрели?
Как конкретно датчик зарядки успокоили?
Привет поздравляю, только огорчает другое, двое новичков, и у обоих сразу проблемы с машинами, похоже горяче любимый автоваз с программой утилизации совсем про качество забывать стал, насколько мне известно(да и по своей машинке сужу) ничего такого здесь ни у кого небыло естесственно едь в гарантийку пусть устраняют!!!
Привет поздравляю, только огорчает другое, двое новичков, и у обоих сразу проблемы с машинами, похоже горяче любимый автоваз с программой утилизации совсем про качество забывать стал, насколько мне известно(да и по своей машинке сужу) ничего такого здесь ни у кого небыло естесственно едь в гарантийку пусть устраняют!!!
Да я так понял на новой машине вообще все не отрегулиронано скорее для того чтобы дури не довали пока обкатка, а проблемы и на новых ино есть у знакомых мерсы в семье, дак они тоже по разным причинам в сервесе торчат.
Да я так понял на новой машине вообще все не отрегулиронано скорее для того чтобы дури не довали пока обкатка, а проблемы и на новых ино есть у знакомых мерсы в семье, дак они тоже по разным причинам в сервесе торчат.
Это все понятно, просто я брал свою машину, у меня все работало, и работает, есть конечно нюансы, сейчас пробег 37000 поменял лампочки стопов, сальник на выборе передачи(после езды в 50 градусов прошлой зимой) по гарантии, поменял зеркало, в уголке были черные точки,(маленькие, были сразу с покупки, поменял через год, решил слазить с гарантии, и решил хоть что то поиметь с них. после нынешней весны поменял опорные подшипники, и задние стойки(причем как выяснелось, что и старые еще неплохо держат, просто одна потекла, длилось это около 7 тыс км, все ждал когда застучит, так и не застучала, надоело ждать поставил новые
контак ослаблен был в каком-то контактном блоке сказали
Вот после этого возникает желание протягивать всё, куда лезет отвёртка, или ключ! Слабый контакт в силовой эл. цепи! Это же и до пожара недалеко было! Хорошо, что всё хорошо!
Согласен!Никто не вкурсе где можно книженцию по приорке прикупить подешевше?
Можно прикупить в книжном мире на соце , на балтийской в холидее на втором этаже , я брал на теплом тынке где то 600 руб она стоит (издательство за рулем) , издательство Третий рим - 800 руб . В интернете в торрентах есть мультимедийное руководство по ремонту (издательство третий Рим) , если скачать не получается могу сбросить на диск или флешку.
У меня в передних дверях стоят пионер на 13см коаксиальные брал в эльдорадо за 1100 руб (денег не было) , колонки полный отстой , буду менять на 16см (скорее всего) с маркой еще не определился поеду в магнат, попрошу Антона помочь с выбором и установить.
Я у вас новичёк пока на 9-ке но задумываюсь о Приоре, если кто знает подскажите у Приоры с 1,6 v16 и 1,6 v8 абсолютно одинаковые коробки и сцепления или есть отличия, также в других основных агрегатах и системах /кроме салона/, типо на 1,6 v16 эти агрегаты усилены так как большая мощность и т.д.
Я у вас новичёк пока на 9-ке но задумываюсь о Приоре, если кто знает подскажите у Приоры с 1,6 v16 и 1,6 v8 абсолютно одинаковые коробки и сцепления или есть отличия, также в других основных агрегатах и системах /кроме салона/, типо на 1,6 v16 эти агрегаты усилены так как большая мощность и т.д.
У меня Приора 1,6 v8, коробка и сцепление одинаковое, отличается в комплектации , из v8 убрали все только что можно, убрали электроусилитель руля, электропривод зеркал, задние подголовники, внутреннюю обшивку капота, подлокотник , диски штампованные, вроде все перечислил. Зато она клапана не гнет, но и ресурс ремня всего 50тыс
Комбинированный вид
