АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 4

[дюха73]

точного ответа не получил, тут на форуме больше спорят какая шпг лучше, а более детального описания по описанию о переходе с 126шпг на 124 практически нету. Кто переделал шпг на 124 пожалуйста поделитесь своим опытом

[The МОКРЫЙ]

дюха73, с десяток страниц назад спрашивал тож самое...
полистай, описали примерно что да как...
по расходам в 5тыр выходит по запчастям!

[дюха73]

я уже по обрыву ремня грм попал,8 клапанов загнуло,ремонт обошелся 8500 тыс руб, ремонт сам производил, что то больше не охота попадать, вот и подумываю перейти на шпг от 124. темболее больше 130км не езжу так как у меня дети в машине и езжу на дальнии растояния

[ЗахарВВ]

дюха73, я переделал и все меня устраивает

Добавлено через 6 минут
тож езжу на работу на вахту в один конец 850 км и лотерею играть не охота, расход на 124 поршневой по трассе при скорости 90-110 6,2 у меня, прошивался прошивой паулюса под 124 поршнябудеш переделывать покупай костромские поршня они с графитовым напылением

[дюха73]

если уже залазить в двигатель, хотя так и так придётся, потому что работает как дизель, вот и хотелось бы получить более подробную информацию по переходу на 124 шпг. что именно менять и что дополнительно придётся докупать кроме поршней и колечек, компьютер придётся шить или нет,да и вопросов много вот и охота получить более подробную инфо... от людей которые уже сталкивались с такими работами.

Добавлено через 4 минуты
во!!!! большое спасибо!!!! хоть маленькая информация но всё таки поступила

Добавлено через 2 минуты
меня дилеры уверяют,что кроме приоровской пошневой не чего не подойдет

[Афиноген Полюгаев]

дюха73, тут вся тема про это. Читай не только последнюю страницу.

[alba]

дюха73, я переделал на 124 (прокладка 126)... все норм... прошивка обязательна... первый месяц пробывал ездить так... будет провал при переходе на нейтраль до 500... с прошивкой все стало в норму... расход по трасе 6 по городу 7-9

[ТОЛЬЯТТИНЕЦ]

Сообщение от дюха73

точного ответа не получил, тут на форуме больше спорят какая шпг лучше, а более детального описания по описанию о переходе с 126шпг на 124 практически нету. Кто переделал шпг на 124 пожалуйста поделитесь своим опытом

http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=237 я нечего не прошивал прошивка стоит 126 сток доволен катаюсь на 92 бензине и не собираюсь менять прошивку т.к эта прошивка меня устраивает с работой кондиционера на 92 бензине!после перехода на 124 ШПГ промыл себе форсунки машина стала шустрее...расход трасса 6.2 грод 7.5-8.5 зависит от тапка...-если машину с кондером или без пере прошить то нужно заливать 95 бензин и наче будет детанация при t102* -104* особенно летом в пробках заливал разные проги но остановился на стоке B174DT05 контроллер бош 7.9.7

[vlixup]

alba, на приоропрокладке, если без доработок, будет втык

[ТОЛЬЯТТИНЕЦ]

Сообщение от vlixup

alba, на приоропрокладке, если без доработок, будет втык

да будет втык! т.к 126 прокладка толщиной 0.43, а 2112 прокладка 1.15 без всякой доработки если Вы ставите 124 ШПГ то Вам нужна 2112 прокладка чтоб получился без втыковый вариант получится 124 двигатель