Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 12...
Цитата:
Сообщение от goshaguz
Ну в общем вес СТК новинка такой был 3 штуки 313 вместе с пальцами а один 315 его и подгонял.Пальцы были один 73гр остальные 72гр .
Родные FM пальцы 67гр, поршни 247гр, вместе - 314 гр. То есть "мяса" на донышке в поршнях СТК меньше, с учетом выборок и вытеснителя надежность конструкции вызывает вопросы.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 12...
Цитата:
Сообщение от Rambo
с учетом выборок и вытеснителя надежность конструкции вызывает вопросы.
Ну лучше чем ранее стк.? Там размер 82.5 -242гр.)))Хе,https://www.youtube.com/watch?v=o80w10pwUDU они вон эту перемычку тут вот даже делали.(2.23 видно хорошо,всё не надо смотреть).Чо они сразу на приоровских её не стали делать. ? Я опять в (тупике).
__________________
Когда сильный аватар можно ответить.- И ЧО ?
Когда выкладываю ссылки на Ютуб можно - НЕ СМОТРЕТЬ
Последний раз редактировалось syava-gor1; 14.12.2017 в 20:43.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 12...
Кароче, сравнил я тут поршни СТК "старые" и EXPORT.
По моему это не экспорт, а импорт.
1.В новых поршнях отливка более качественная.
2.Нет логотипа СТК (хотя раньше для них это было важно), зато есть какая-то другая маркировка.
3.Маркируются по-другому (размер до сотых).
И ещё, старый поршень тяжелее на 4 грамма (в одном размере).
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 12...
Нужен совет бывалых и спецов.
Завёл на прогрев с авто запуска .пришёл газ не включился хотя 65гр. поехал переключилось.понял что завоз душило. Приехал на заправку посмотрел уровень выше нормы 2 см. доехал до деревне 20км печка грела уровень также температура 88с. Ну думаю блин неужели прокладка?Хотя тянул как и положено 4 подхода с доваротами на 90гр два раза и новые болты.площадка блока и головы чистая была . Рискнул ,выбора не было надо ехать было.поехал в Ульяновск 90км по городу чуть поднялась 91гр. Посмотрел уровень упал в норму.поехал домой ещё 90км.уровень также дорогой держала 89гр..В гароже глянул уровень выше чуть.Блин может термостат новый мозг парить??Прокладка если бы пропускала то уже давно выгнало Антефрис??Как проверить что это не прокладка??Стоит родная железная.проехал 200км если бы прокладка то стоял бы на обочине давно??/
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 12...
goshaguz, Печка на холостых всегда горячим дует ?
Недавно на 124 моторе был трабл с прокладкой . Жалоба по печке была . А на деле самую малость пробило прокладку следствие воздушная пробка . А так мотор работал ровно не троил в бачке газов не было . Эпопея продолжалась более месяца уже кумекали что менять . Но она сама при мне показала ,стояли курили и моторчик затроил . Посмотрел пропуск в 4-м цилиндре . Выкрутил свечу а она в О.Ж.
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 12...
Печка дует не сказать огонь до дует тёплым. Раньше так же было. Дума если прокладка то дула холодным бы. Сунулся в крышке на расширители клапан сгнил на всасыание. Забило.поменял крышку. Посмотрим дальше. А так с обычной тза у нас на калине херово работает печка на хх. До этого была тза премиум,там крыльчатка другая и гоняло ож хорошо. Хотел тза роверфул но не было, поспешил и свая бы пожила ещё.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 12...
goshaguz, на Калинах вообще писец с выходом "пробок". Отцу на служебке меняли крышку термостата, так он потом неделю ездил пока пока весь воздух лишний не вышел. Ты пробовал ее греть до включения карлсона? Нужно нагреть мотор и потом газовать, чтобы вызнать воздух...