p.s. Расход топлива я указал для того, чтобы показать, что расход в городе далеко не 12-15 литров на сотню, как пишут люди в интернете, и что ланос крайне прожорлив. Это не так. Расход примерно на уровне аналогичных машин.
Зимой когда на вахту уезжал, авто отдавал сестре.
Мой зимний расход 10-10,4. У сестры 8,5-9.
Вопрос: какой расход у Приоры в зимний периуд.
З.Ы, Летом такая же ситуация -если сестра берёт авто расход снижается на 1л.
З.З.Ы. У меня знакомый на Приоре умудрился по городу уложиться в 5,4 л. Можно начинать говорить, что Приора потребляет по городу как Приус - менее 6л???
З.З.Ы. У меня знакомый на Приоре умудрился по городу уложиться в 5,4 л. Можно начинать говорить, что Приора потребляет по городу как Приус - менее 6л???
Я когда заправляю полный бак на заправке и потом еду по городу (обычно в выходные), то по пробегу 10км средний расход получается где-то 6,1 - 6,5. Делаем вывод, когда бак полный, то машина меньше ест!
А на деле, просто в субботу пробок нет, машин мало, от заправки еду под горку, двигатель прогретый... Ерунда а не замер в общем
Я когда заправляю полный бак на заправке и потом еду по городу (обычно в выходные), то по пробегу 10км средний расход получается где-то 6,1 - 6,5. Делаем вывод, когда бак полный, то машина меньше ест!
А на деле, просто в субботу пробок нет, машин мало, от заправки еду под горку, двигатель прогретый... Ерунда а не замер в общем
Твой замер в 7,7 литров по городу - из той же серии. Это субъективный замер, зависящий от тебя и места движения. У ЗР возможно был объективный замер - на одной и тойже трассе проходили два авто с одним и тем же водителем по одной и той же программе.
Твой замер в 7,7 литров по городу - из той же серии. Это субъективный замер, зависящий от тебя и места движения. У ЗР возможно был объективный замер - на одной и тойже трассе проходили два авто с одним и тем же водителем по одной и той же программе.
А вообще расход по городу - это полный бред.
Не так, мой замер 7,7л/100км это не замер по городу, это средний расход за последние 6000км! Из них большая часть в городе Казань, и часть по загородным дорогам не лучшего качества.
По городу у меня от 8,1 до 8,9 средний. При средней скорости в районе 24км/час. Не мало, но приемлемо и никак не 12-15 литров.
Рекорд среднего за одну поездку был 15,8л/100км зимой после снегопада, где я ехал до работы 11км около двух часов! Средняя скорость 5км/час, кстати все эти цифры в итоге учетны в среднем расходе за 6000 на уровне 7,7л/100км.
1. LanosT150, имеющий прошивку под Евро 2, уже не поставляется на российский рынок. Этот двигатель может работать на А92. Опять невнимательны! Двигатель Т150 под Евро 3 идёт только на Аи95 - именно такие и поставляются в Россию. http://www.autonet.ru/catalog/detail...ID/280368.html
2. 155/80R13, 165/70R13, 175/70R13, 185/60R14, 185/65R14 http://www.zaz.ua/auto/models/3/41/Lanos%20T150
3. http://avto-ug.ru/catalog/Daewoo/Lanos http://www.ppavto.com.ua/index.php?id=331
4. Ну вот вы и сами ответили на все свои вопросы.
5. Так 17 или 50 тыс.? За машину со старым двигателем 1,5 SOHC (который нерентабелен для румын, и они уже год как хотят прекратить его выпуск) 284000 руб. в 2008 году - это более чем нормально.
6. Субьективно с чьей стороны? Машины с польским кузовом действительно были тише. На ЗАЗ шла только отвёрточная сборка таких машин. Если вам попался польский апарат, то я за вас искренне рад. Все же остальные машины, в которых мне доводилось ездить, имеют такой трабл. В польском кузове, кстати, звук выхлопной тоже проникает в салон.
7. Чёткая коробка относительно какой? Если коробка чёткая, то там недолжно быть таких историй впринципе. Соответственно коробка недостаточно чёткая.
8.
Цитата:
Сообщение от VasyaIr
тот ланос, что продается в РФ на украину не поставляется. Ваш ланос euro 2, наш euro3, на нашем ставится контроллер MR140 (от авео), в нем есть датчик фаз газораспределения, и впрыск фазированный, а не попарно-параллельный, это может и влияет на топливную экономичность.
Ланос поставляется не на Украину, а с Украины.
На Евро 3 бензин должен быть Аи95, иначе это не Евро 3.
Цитата:
Сообщение от VasyaIr
Я предложил обсудить статью, указать где реальные ошибки журналистов по отношении к приоре, а на деле лишь продолжаем спорить не о том, а о каких-то технических моментах.
Так где ошибки?
__________________ ...а сил у меня немеряно.
Последний раз редактировалось Доцик; 05.07.2009 в 21:40.
Чёрд, не хочу вмешиваться в столь высокоинтеллектуальный спор, но все последние ланосы которые видел у нас, обозначены на сайте T150 так что склонен верить VasyaIr в том что у нас продают именно такие, хотя и не отрицаю возможность присутствия модернизированных кишков.
Чёрд, не хочу вмешиваться в столь высокоинтеллектуальный спор, но все последние ланосы которые видел у нас, обозначены на сайте T150 так что склонен верить VasyaIr в том что у нас продают именно такие, хотя и не отрицаю возможность присутствия модернизированных кишков.
Вы хотите меня убедить, что двигатель Sohc 1,5 1997 года может ездить на А92? Я это знаю. Приора тоже может ездить на А92. Вопрос в том, что двигатель для России рассчитан под А95. Тоесть изначально он естественно расчитан под А92, но для того, чтоб вложиться в экологические нормы России, двигатели завода DWAR дооборудованы датчиком фаз газораспределения, датчиком детонации, клапаном системы рециркуляции отработавших газов EGR, в выпускном коллекторе — дополнительный кислородный датчик, нейтрализатор новой конструкции, а в топливной системе — адсорбер большего объема. Кроме того, перепрограммирован блок управления системы впрыска топлива, получивший теперь функцию диагностики (OBD).Это безобразие рассчитано на Аи95. Вся неразбериха в том, что двигатель на Т150 конструктивно почти тотже. Соответственно журналисты не ошиблись.
__________________ ...а сил у меня немеряно.
Последний раз редактировалось Доцик; 05.07.2009 в 21:16.
Доцик, раз уж пошел такой активный спор, то продолжим:
1) К вопросу о бензине, я вам привел фото моей инструкции к автомобилю, вам этого мало? В Россию поставляется именно ланос Т-150 с двигателем 15sms euro3, на украине таких нет. Кстати, очень вероятно, что на таком автомобиле вы ни разу и не ездили!
2) опять же, для ланосов поставляемых в РФ рекомендовано всего две размерности, и только они позволяют не лишиться гарантии! Если приехать к дилеру на размерности 185х65R14 - снимут с гарантии подвеску. А вы помните с чего вопрос начался? А с того, что в журнале написали, что это штатная резина! Что неверно;
3) по указанной ссылке машины возит неофициальный дилер, такая машина не под маркой шевроле продается в рф, кроме того она не будет иметь гарантии от GM по всей стране, что важно. Поскольку по гарантии запчасти устанавливаются не снова низкокачественные украинские - а оригинальные корейские!;
4) не понял, я говорил, что журнал напечатал неактуальную информацию и не указал, что теперь SX идет с тахометром, но из статьи этого не подчерпнуть - опять ошибка журналиста, которая может повлиять на выбор человека, который склонен верить журналу, а не своим глазам;
5) скидка 17000 была прошлым летом, после чего скидку подняли до 25000, у меня знакомые брали и с ней машины. После нового года выросла цена на машины, и следом увеличили скидку - чистый маркетинг, ничего не обычного, кроме того, что скидку можно и нужно получать рублями, а не подарками. Т.е. ланос SX сейчас стоит в салонах по 297000 с кондиционером. Это меньше 10000$;
6) у меня украинская сборка, я говорю так как я сам это слышу, вероятно ланос для GM может отличаться и в этом, от того автомобиля, что продают у вас;
7) ладно, это так же субьективно, мне очень нравится коробка, после девятки она просто идеальная, по сравнению с приорой я свое мнение уже высказывал. При этом масло там заводское, я не менял;
8) про ошибки, я предложил изменить направление спора в отношении приоры, есть ли ошибки о ней, в ответ лишь получаю нападки.
На форуме lanos-club.ru были парочка похожих случаев, причину нашли довольно быстро - это крайне плохой украинский воздушный фильтр, как только люди прошли ТО1, где им поставили оригинал, расход упал до "менее 10л". И всего делов. Локализация виновата!
Линейный вид
