Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...
Цитата:
Сообщение от satmaster56
Если есть возможность, обратите внимание на зазор в шатунном вкладыше, если попадётся стучащая приора с малым пробегом
Моё мнение что частенько стучат "пальцы" в бобышках. Все обращают особое внимание всем тепловым зазорам, а "пальцы" подбирают от натяга пальцем руки.На днях знакомый менял поршня на приоре(чуть раньше писал за неё), и воткнул в новый поршень старый палец(от руки входил ВРОДЕ туго). Застучал как дизель сразу после заводки, проехал примерно 80 км. и разобрал снова. Итог: явные следы от ударов пальцев в бобышках, пришлось ему покупать новые поршня и новые пальцы(как ему и говорил сразу). Стук пропал, работает тихо и плавно.
__________________
Я знаю только то, что ничего не знаю.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...
shuval73, Зовут Александр. в Скайпе после 9-10 вечера Москвы. И поршни кованные по дешевле найдёт и со знанием дела поставит.
Добавлено через 52 минуты Sasha_26, Очень интересное замечание! Спасибо! Только у нас нет синих и зелёных пальцев, остаётся надеяться на лучшее. Но всё же я про стук поршня со всеми вытекающими.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...
Цитата:
Сообщение от Sasha_26
Моё мнение что частенько стучат "пальцы" в бобышках. Все обращают особое внимание всем тепловым зазорам, а "пальцы" подбирают от натяга пальцем руки.На днях знакомый менял поршня на приоре(чуть раньше писал за неё), и воткнул в новый поршень старый палец(от руки входил ВРОДЕ туго). Застучал как дизель сразу после заводки, проехал примерно 80 км. и разобрал снова. Итог: явные следы от ударов пальцев в бобышках, пришлось ему покупать новые поршня и новые пальцы(как ему и говорил сразу). Стук пропал, работает тихо и плавно.
пальцы стучать не могут такое выражении используют когда детонация происходит а сами пальцы стучать не могут как он определил то что это следы от ударных нагрузок а не от абразивного изнашивания)
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...
Цитата:
Сообщение от Portwein
пальцы стучать не могут такое выражении используют когда детонация происходит а сами пальцы стучать не могут как он определил то что это следы от ударных нагрузок а не от абразивного изнашивания)
А попробуй сунуть палец изношенный, который вываливается из бобышек(а по цветам пальцы для кого?). А определить ударную нагрузку от абразивного изнашивания (напоминаю что пробег 80 км.) зрение пока позволяет.
Добавлено через 7 минут
Сегодня взвесил родные поршня и автромат, (родные 245 гр. автромат 235 гр.) днище автроматовского толще на 1 мм. Будет время распилю оба, сравню.
__________________
Я знаю только то, что ничего не знаю.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...
Всем привет!
Цитата:
Сообщение от Sasha_26
Будет время распилю оба, сравню.
Зачем? Априори в разрезе должны отличаться только геометрическими нюансами...
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от Sasha_26
воткнул в новый поршень старый палец
Где логика?
Цитата:
Сообщение от Sasha_26
явные следы от ударов пальцев в бобышках, пришлось ему покупать новые поршня и новые пальцы(как ему и говорил сразу).
Так может он поршня не того размера поставил. Их закусывало, следовательно палец и разбил отверстие...
Цитата:
Сообщение от Portwein
такое выражении используют когда детонация происходит
Там имеются в ввиду каромысла ("пальцы"). Детонации нет только на АИ-100 и АИ-101. В автомобильные бензины к изооктану добавляют гептан, который и вызывает детонацию ТВС, при этом каждый двигатель должен быть изначально построен при условии использования одной определённой марки бензина, дабы детонация ТВС выполняла работу, а не создавала шум. И под детонацию "суперкарбюраторщики" подписывают и обогащенную смесь, и раннее зажигание, и не правильно выставленную метку.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...
Цитата:
Сообщение от Rishat_M
В автомобильные бензины к изооктану добавляют гептан, который и вызывает детонацию ТВС,....
Конечно изооктан (о.ч. 100) используют как добавку при изготовлении некоторых бензинов. Гептан изначально содержится в бензиновых фракциях нефтей и газовых конденсатов, но при реформинге (процесс переработки с целью получения высокооктановых бензинов) изомеризуется и дегидроциклизуется.
Смесь изооктана и гептана в разных пропорциях (прямое смешивание), используют в качестве эталонного топлива (с октановым числом от 40 до 100), при моторном методе определения октан. числа.
Детонация зависит не только от свойства топлива, например снижение детонационной стойкости топливовоздушной смеси может происходить при значительном попадании моторного масла в камеру сгорания, ее (смеси) чрезмерного нагрева.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Линейный вид
