Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Цитата:
Сообщение от ivan61rus
А как вообще впечатления от девайса?
Помогает? Не в смысле часов и температуры, а ошибки там или подсказки какие?
Карлсон включать мне без надобности, у меня ЭБУ перепрошит. Для меня самым главным критерием было 1. умение коды ошибок считывать (у меня есть диагностический сканер, но ноутбук не всегда под рукой), 2. чтоб на торпеде был незаметным.
Вот и остановился на ШТАТ Х1. Прекрасно встал вместо заглушки рядом с часами. Получилось очень аккуратно и быстро.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Цитата:
Сообщение от Наум Приходящий
если не трудно выложи фотку куда его установил и как он смотрится,и как он в эксплуатации -черкни пару строк
Ну что, как и обещал, фото "ШТАТ Х1 универсал" в гнезде для кнопки (сори за качество фото):
Что касается эксплуатации:
1. Подробная инструкция на сайте производителя:http://shtat.ru/site/upload/File/BK_...al_A4_ver3.rar
2. Сам лично использую его функции редко. Как уже писал выше основное требование для меня была возможность оперативного считывания кодов ошибок ЭБУ. В эксплуатации очень прост. Всего 2 кнопки. Очень понравилась функция контроля скорости: при превышении заданного предела устройство издаёт писк. Подключается очень просто: "+", "-", габариты, K-line.
Встал вместо заглушки без проблем. Я вначале хотел его на скотч посадить, а потом покатался и решил так оставить. Он без всякого скотча хорошо сидит и не болтается. Да и к тому-же свегда можно без проблем его достать.