тормоза, АБС, снег

[Alexod]

Сообщение от Ins

бредятина это

АБС увеличивает тормозной путь только на рыхлом покрытии, т.к. заблокированные колеса в рыхлое покрытие зарываются и соответственно тормозят немного лучше

в остальном от АБС с EBD на Приоре пользы куча, никакой супер-пупер-профи не умеет тормозить отдельно каждым колесом на грани срыва в юз.

если АБС вам "мешает" ежедневно - то значит вы не правильно выбираете скоростной режим. Ездить надо так, чтобы до срабатывания АБС вообще не доходило. У меня может раз или два в год доходит до того что АБС срабатывает. Необходимость тормозить в пол крайне редко возникает.

Тоже не понимаю этот стиль езды - стоя на педали тормоза. По моему лечиться нужно с такой манерой , а не за руль садиться. За год экстренно тормозил один раз ( и то считаю, что это много)

[(ЕВГЕНИЙ)]

Зимой дистанция и только дистанция и скорость чтобы была в пределах нормы

[Сана]

не знаю туда ли пишу, но сегодня не успел остановиться. Ситуация такая, передо мной старая 9 поворачивает на лево, я в метрах 10 от столкновения нажимаю на педаль тормоза, скорость 30-40 км/ч, абс включается и из-за него машина только чуть чуть замедлилась, а останвливаться не хотела, что делать с тормозами? Такая ерунда постоянно.

[Лесной Слон]

Сообщение от Сана

... что делать с тормозами? Такая ерунда постоянно.

ничего не сделаешь, да и не причем сами тормоза. шины можно попробовать поменять.

[RCSiberia]

тут надо педаль сильнее жать. мне раньше страшно было, а потом когда попробовал - реально морально очень помогает

[Aleks-0002]

Сообщение от Сана

.....абс включается и из-за него машина только чуть чуть замедлилась, а останвливаться не хотела, что делать с тормозами? Такая ерунда постоянно.

Если постоянно так, то есть смысл съездить на СТО, тем более если по гарантии. С тормозами не шутят!
И еще, надо дистанцию соблюдать, смотреть на стопы и вообще стараться предвидеть действия других участников движения, как в шахматах.
Пример. Стоящий на обочине человек обязательно шагнет именно под твою машину...

[Aleks-0002]

Сообщение от RCSiberia

....тут надо педаль сильнее жать. мне раньше страшно было, а потом когда попробовал - реально морально очень помогает

Не согласен. Истошный хруст АВС не показатель, что машина остановится быстрее, чем при торможении на грани срабатывания АВС.

[Yurich409]

Сообщение от Aleks-0002

Не согласен. Истошный хруст АВС не показатель, что машина остановится быстрее, чем при торможении на грани срабатывания АВС.

Данную грань чувствуют многие не сразу, а многие никогда! АБС- помощник (хороший), а тем, которые чувствуют (тоесть уверенным) помощники не нужны.

[Aleks-0002]

Сообщение от Yurich409

Данную грань чувствуют многие не сразу, а многие никогда! АБС- помощник (хороший), а тем, которые чувствуют (тоесть уверенным) помощники не нужны.

Почему же. При экстренном торможении на гололеде, да еще когда рулить надо и все решают доли секунды, бывает трудно. Тут АВС и помогает, особенно новичкам и дамам.
Я за рулем 30 лет, в ДТП не бывал, но порой неприятные моменты случались.

[Yurich409]

Сообщение от Aleks-0002

Почему же. При экстренном торможении на гололеде, да еще когда рулить надо и все решают доли секунды, бывает трудно. Тут АВС и помогает, особенно новичкам и дамам.
Я за рулем 30 лет, в ДТП не бывал, но порой неприятные моменты случались.

Вы меня не поняли! Я вам про тоже самое и писал. А если кто то доводит дело до "хруста", то пусть "хрустят", главное, что останавливаются!!!