Если прямо на водителя ничего не дует, то будет жарко полюбому. А настроить так, чтобы дуло на всё тело одинаково - невозможно. А вообще дело не только в настройках климата, а мощности кондиционера тоже не хватает. Пробовал я пару раз терпеть жару едучи по часу на солнышке, в положении температура - мин., вентилятор - 2, направление - ноги. И нифига в салоне не делалось прохладно.
Так, что кондея хватает только, чтобы остудить то на что непосредственно дует. Ну может если рециркуляцию включить, то будет холодно, но дышать то тоже надо чем то.
Если прямо на водителя ничего не дует, то будет жарко полюбому.
А если дует - готовься к больничному.
Цитата:
Сообщение от gvsp
Пробовал я пару раз терпеть жару едучи по часу на солнышке, в положении температура - мин., вентилятор - 2, направление - ноги. И нифига в салоне не делалось прохладно.
Холодный воздух тяжелее, вверх он и не будет подниматься - это противоестественно.
Хотя меня Халла (2-я уже) тоже полностью не устраивает. Но сравнивать не с чем, разве что в Ауди-А4 шефа холодит лучше
А вообще обратил внимание - если солнце в спину (зад тонированный) - к производительности вопросов нет, даже "авто" более-менее адекватен. А если солнце жарит на открытые руки-ноги, тут уже ничего не поделать, там мощи побольше Да и панель раскаляется и греет так, что киловаттный обогреватель отдыхает.
Максимальная мощность кондера достигается на более высоких скоростях.
Ну, как бы фиг его знает. Подозреваю, что на более высоких скоростях воздух будет выходить теплее, ибо не будет успевать остыть, а воздухообмен в машине увеличится. Вот если рециркуляция включена, то да, надо ставить скорость на максимум для получения максимального холода.
Ну, как бы фиг его знает. Подозреваю, что на более высоких скоростях воздух будет выходить теплее, ибо не будет успевать остыть, а воздухообмен в машине увеличится. Вот если рециркуляция включена, то да, надо ставить скорость на максимум для получения максимального холода.
Да отлично холодит ,мы только вернулись с Краснодарского края ,и периодически мои девчонки проси сделать потеплее , работает супер !!!
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от becool
Максимальная мощность кондера достигается на более высоких скоростях. Как можно судить о мощности кондера на второй скорости?
Ну правильно на максималке ,охлаждается салон ,и потом переводи хоть на вторую ,хоть на первую !!!
Ну, как бы фиг его знает. Подозреваю, что на более высоких скоростях воздух будет выходить теплее, ибо не будет успевать остыть, а воздухообмен в машине увеличится. Вот если рециркуляция включена, то да, надо ставить скорость на максимум для получения максимального холода.
Что за глупости? Попробуй остуди салон после стоянки на солнце на второй скорости и на четвертой. Нет, не пробовал?
Форумчане перестал холодить кондей, под капотом в месте соединения трубок все в масле (соединение как на картинке). По ходу пробило прокладку если они там есть конечно. Как они называются эти прокладки под каким названием их искать?? Стоит ли во всех местах менять прокладки или поменять только ту что прохудилась или вообще трубка целиком меняется, хочу сам поменять перед заправкой ???
Последний раз редактировалось vitaminkvl; 27.07.2016 в 11:24.
[/URL]
![[SIGPIC]](signaturepics/sigpic39293_3.gif)
Я на 
Линейный вид
