Как в недавнем прошлом инженер по гарантии скажу,что при такой надписи на чеке и в гарантийный период заряжать АКБ дилер бы не стал,только за плату.
И ещё,судя по фото,АКБ грязный,коснитесь тестером одной клеммы,а другим поводите по корпусу по грязи
Ну мобыть и не заряжают, просто я помню год назад ходили новую авту присматривали по салонам, почти в каждом хоть у одной но под капотом или рядом зарядник стоит))) Вот и подумал а что тут мешает подцепить.
Это пыль, обычная сухая дорожная пыль. На мультике 200мВ поставил поводил, больше наводка идет от зарядника, чем чегото с корпуса мерит.
Цитата:
Сообщение от Serg901
Не факт, что в таком состоянии АКБ при -18°С (ток холодной прокрутки) выдаст подобное. Внутреннее сопротивление АКБ растет с понижением темп-ры (как и при разряде), поэтому и заряд неэффективен, и макс. ток отдачи снижается.
А в вашем регионе, где морозы за -30°С не редкость, актуальней показатели испытаний АКБ для очень хол. климата (при -29°С, по п. 9.3.2. ГОСТ Р 53165-2008).
А, если речь про не обслуживать акб то, да, загнется, согласен, 3 года уж ему. Щас обслужим, плотность нормализуется и красота.
Проблем с ним небыло, короткие пробеги, заводился с пульта в любой мороз, без автопрогрева.
-30 да порой и 3-4 недели,неделю под -40 остальное время обычно -20 -25.
на другой машине все тоже самое. дело не в стартере
Тогда выкинь акб! вот про него отзыв.
Polar TAB , возраст 3 года. Отзывы - отрицательные.
1. Ну во-первых, и это самое главное, от исходных 60 что ли ампер-часов, полагаю, осталось не больше 25-30. десять минут стоянки со включенными фарами, обычными, т.е, при разрядном токе порядка 10-15 ампер - и завести машину уже не удастся.
Атаааак, тииипааа, ничегооооооо!!! Утром же заводит? Ну да... Правда, при минус 23 уже не заводит, и это несмотря на то, что стартер-то редукторный.
Вот вам и засада. Оказывается, сделать прочные пластины и великолепные сепараторы, - еще недостаточно для того чтобы аккумулятор был жив через 3 года! Получается, что номинально он жив, ни одной замкнутой банки нет, а пластины-то посыпались!
2. Достаточно большой саморазряд. Летом через неделю стояния машина не завелась, хотя кроме 20 миллиампер тока потребления сигналкой ничего больше не было. А чуда-то и нет - если посыпавшиеся пластины и не прокололи сепараторы, то явно посетили массово межпластинные пространства и там пропускают ток.
3. Наконец, странности в очень сильный мороз! начинала срабатывать сигналка!! И мну как электронщик бы наверное, повесил всех собак на саму сигналку, но было замечено, что эти ночные ужосы прямо зависят от степени разряженности или заряженности батареи, при умеренном холоде -15 если батарею подзарядить час, ночью спим спокойно.
Все написанное выше - учтите - при номинально исправной батарее!- то есть плотность электролита 1,28 , напряжение на батарее при заряде 14,5 вольт, во всех банках электролит одинаков и есть, во всех банках кипение - равномерно, у АКБ не было глубокого разряда или переполюсовки.
Сильно разочарован. Как экс-аккумуляторщик , предполагаю что производитель сделал очень толстые свинцовые решетки но вмазал в них слишком мало пасты оксидов свинца. Прочность и долговечность на высоте, а вот с остальными параметрами - дело плохо. Особенно обидно что "полярная" имиджовость марки батареи полностью не оправдала ожиданий.
на другой машине все тоже самое. дело не в стартере
В своём посте http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=429 писал о АКБ с симптомами как в вас Так вот эту АКБ на выброс
Поставил на заряд и напряжение быстро поднялось до 16.4 .
Оставил на 4 часа .и при осмотре увидел что одна банка не берет заряд .Реакция в ней практически отсудствует. В остальных реакция активная НО электролит мутный и красноватого цвета .
Дальнейшие телодвижения безполезны .
Больная банка сильно снижает емкость АКБ . которой и так осталось мало .Второе больная банка имеет большой саморозряд и вследствии этого при простое АКБ быстро теряет емкость .
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
Serg901, не, так не интересно, смысл фака теряется, к томуже там по тексту постоянно ссылки на табличку идут.
По большому счету у меня эта табличка и так есть на компьютере и отдельно на бумажке, но фак должен быть факом, а не обрубком непонятным
Линейный вид
