АРХИВ: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) часть 1

[vzm]

Машине месяц, пробег 3200. Начал временами троить движок, загорается CHEK, после перезапуска все норм. В очередной раз методом научного выдергивания проводов из катушек зажигания выяснилось - не работает 4 цилиндр. Снял катушку и обнаружил трещину с дырой на резиновом наконечнике (которым она на свечу нашпиливается). Погнал на гарантию, обрисовал им что мол троит, там на диагностике сказали все норм, ошибок нет. Про наконечник сказали что "механическое повреждение" под гарантию не катит, катушка то рабочая. Наконечник замотал "капитально" изолентой - щас все норм. Вопрос; есть ли в продаже эти резиновые наконечники или как их там?????