Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)
Satch, Это у тебя крышка меняется т.к. резинка продавливается на Приоре пробка на резьбе довольно таки длиной и без резинки вроде. Сейчас поеду посмотрю как там сделано.
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)
Цитата:
Сообщение от vlixup
Satch, Это у тебя крышка меняется т.к. резинка продавливается на Приоре пробка на резьбе довольно таки длиной и без резинки вроде. Сейчас поеду посмотрю как там сделано.
Там стоит резиновое уплотнительное кольцо, если бы его не было то масло проходило.
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)
Цитата:
Сообщение от vlixup
Satch, Это у тебя крышка меняется т.к. резинка продавливается на Приоре пробка на резьбе довольно таки длиной и без резинки вроде. Сейчас поеду посмотрю как там сделано.
Заливная горловина в крышке головки блока расширена в самом верху под уплотнительное кольцо крышки и судя по фото оно там есть:
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)
Цитата:
Сообщение от Demon er
Там стоит резиновое уплотнительное кольцо, если бы его не было то масло проходило.
У меня на 99ке бывшей и на 12ке которая сейчас крышки без резьбы были но уплотнительную резинку имели и обе протекали. На обе ставил жёлтые ЕВРО, плотно прилегают, и хоть без резинки но не протекают!
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание)
Цитата:
Сообщение от Satch
У меня на 99ке бывшей и на 12ке которая сейчас крышки без резьбы были но уплотнительную резинку имели и обе протекали. На обе ставил жёлтые ЕВРО, плотно прилегают, и хоть без резинки но не протекают!
На 99 и 11 у меня подтекало, поменял резинку и всё стало нормально. На Приорах у меня и у моих знакомых не было потёков с заводской крышкой. А желтые крышки я видел в продаже но не знал что на них нет резинок, хотя у моего знакомого на 99 стоит желтая крышка и она подтекает, как до этого родная крышка и следующая от 2112
Вот позавчера обнаружил что из под ГБЦ сочилось масло, вдоль щели и из пробки около распредвала.. Масло вытекло почти всё, щуп был сухой.
Сделали по гарантии.
Собственно что сделать чтобы такое больше не повторилось?
И какой то всё таки посторонний звук при работе ощущается.Будто гидрики шумят.
Кто больше!!!
. На Приорах у меня и у моих знакомых не было потёков с заводской крышкой.
[/url]
Линейный вид
