А последнему т.е. 126 с эпг отстойник на малом кругу и не нужен т.к. он шланг идёт в обход дз .
Основная цель такой "конструкции" совершенно др. - уменьшить возможность обмерзания ДП в первое время после пуска, а не чистота впуска и камеры сгорания (уменьшение возможного нагарообразования при ГЦ эксплуатации). То, что может лететь по большой ветви, несравнимо больше, чем с малой на ХХ.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!